对于高速应急车道，很多司机都存在误解。误以为任何情况都可以停在应急车道内。殊不知应急车道其实是专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，通常情况下，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。

如果确实遇到故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯，其他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。

5月6日，一名鹤壁司机在高速弯道上停车酣睡，民警连叫数声没有反应，又连续敲打10多下车玻璃才把他唤醒。等清醒后，该司机被就近带下高速，并被处以200元罚款，驾驶证记6分。

当天，省公安厅高速交警总队三支队民警发现一辆豫F号牌轻型普通货车停在应急车道上，车辆没有开启危险报警闪光灯，车后也没有设置警示标志，由于此处正处于弯道，驾驶员视线不好，极易诱发交通事故。

因为高速上车速较快，即便是停在应急车道内也不能确保万无一失。据香港媒体报道，5月9日凌晨，一名28岁的韩国女演员A某，于前日当地时间凌晨3时52分左右，驾车载丈夫驶经仁川机场高速公路的途中，因丈夫急于找洗手间，随后A某在公路中间车线打灯停车及下车，丈夫则在公路旁的花槽小便后，回头发现A某被后方的士及私家车相继撞倒死亡。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条规定:机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为:

(一)倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车;

(二)在匝道、加速车道或者减速车道上超车;

(三)骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶;

(四)非紧急情况时在应急车道行驶或者停车;

(五)试车或者学习驾驶机动车。

因此，高速应急车道不是你想停就能停。高速交警也提醒广大车主，眼下春末夏初，气温升高、空气流通差，驾驶员很容易疲劳，同时饮水量也会加大，往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，小便频繁。尤其是午后、凌晨行车极易瞌睡。因此，开车如果感到疲劳或者内急，应当到就近的服务区解决，切勿直接停靠在应急车道内，否则将会面临200元扣6分的处罚。