随着夏季的到来，昼渐长夜渐短气温逐步升高，封闭的车厢内空气流通性差，加之燥热的天气很容易让司机变得疲惫，这时会造成行车中反应迟钝、困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现路面交通情况，极易发生交通事故。尤其要注意的是，夏季的凌晨和午后是疲劳驾驶事故的高发期。

事故案例

5月19日14时许，高速交警总队八支队指挥室接到报警，司机称自己的车被卡在黄河桥上无法动弹了。接到警情后，八支队民警迅速出警，同时联系道路救援车辆赶往事故现场。

民警到达现场后，发现一小货车“骑”在黄河桥中间的栏杆上，一车占据东西双幅的超车道，车头擦地，车尾翘起，数根路灯被撞倒，所幸无人员伤亡。

经询问，该货车司机称，他在京港澳高速公路上由南向北沿东半幅行驶，在行至郑州刘江黄河桥644公里处时，因为时值下午两点，正是容易犯困的时候，注意力不集中便追尾了前方重型货车。前方大车竟丝毫没有发觉绝尘而去，然而小货车车头翘起，司机一时紧张猛打方向，便直接冲上了刘江黄河桥中间的栏杆，卡在了栏杆上，才有了刚刚这一幕。

高速交警提示

午后和凌晨驾车最易疲劳

夏季有些疲劳是人体生物节律引起的，比如夏季的午后1至2时，后半夜至凌晨5时6时，都很容易犯困，开车就容易变成疲劳驾驶。

疲劳对驾驶人的注意力、感知力、思维能力、判断力、意志力等都会产生影响，伴随而来的是视线模糊、动作呆板、反应迟钝、精神涣散等状况。

归纳起来大致表现为以下几种情况：

驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确。

驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作。

驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

如何应对疲劳驾驶？

其实，

在驾驶途中感到困乏后

最简单有效的应对方式就是

到服务区停车休息

科学地安排行车时间

注意劳逸结合