盼达用车发布通知称，目前由于公司经营原因，2月1日起暂停运营。

在这份声明里，盼达用车表示，目前已经开始有序协助用户退还违章保证金和事故垫付款。

同时，对于账户内仍有余额的用户，也已启动了相应的退款机制。

01盼达从共享三巨头到黯然落幕

2015年11月11日，盼达用车正式进入共享汽车领域。

2017年6月，在汽车分时租赁TOP10榜单中，盼达用车月均活跃用户达33万人，仅次于GoFun、EVCARD，排行第三。这三家平台也分属首汽、上汽、力帆旗下。

从2019年开始，盼达用车就因其1000元违章保证金迟迟不退、押金难退等问题接连被用户投诉；同时，也有用户发现盼达用车出现站点关闭、车辆减少等情况。

此外，这5年间，盼达汽车还被卷入153起法律诉讼案件中。

而在2020年12月，面对接连亏损、债务压顶、资金紧张之后，盼达用车的老东家“力帆”也被司法重整。

02盼达用户的押金何时能退？

针对用户押金问题，盼达汽车在公告中称，已经开始有序协助用户退还违章保证金和事故垫付款。对于账户内仍有余额的用户也已经启动了退款机制。

据盼达用车的客服回应：“部分有退还押金需求的用户，可在最后一笔订单结束30天后，通过用车平台进行退款申请。盼达用车平台会对用户的申请进行审核，审核通过后，押金预计15个工作日到账。”

尽管盼达用车表明了会退款，但此前关于用户投诉“押金迟迟不退款”问题依旧没有处理。

郑州市民阳阳(化名)在盼达用车APP端发起退押金后，电话另一端的客服人员仍回复，“已做加急处理”。这让阳阳彻底失去了耐心。

2020年7月，阳阳在盼达用车APP端发起退押金申请。但截至今日，他的退押金诉求仍停留在申请提交页面，毫无进展。

阳阳称，盼达用车用户协议中写道：“(退押金)提现申请成功后，盼达用车将尽快审核，审核通过后押金预计15个工作日到账。”但问题的关键是，盼达用车何时对申请完成审核，这是个谜。此前1个月，他曾多次致电盼达用车客服，询问退还押金进度，所获答复均是“信息已收到，请耐心等待”。

03共享汽车普遍遇到押金难退问题

就拿曾经风靡郑州号称要改变出行方式的一步用车来说，早在两年多以前就悄然谢幕，押金不退、公司失联、用户因为找不到车而无法使用车辆以及公司拖欠员工工资这一类的消息成为了一步用车的标签，至今，一步用车的押金也无从退还。

不光是郑州出现这种状况，全国多个城市都爆发了共享汽车倒闭潮，由此引发了大量的投诉。中消协的相关报告显示，共享经济的投诉量呈现上升趋势，其中共享汽车投诉量占比21.8%，仅次于共享单车。在陆续有共享汽车平台陷入资金断裂、退不出押金、跑路等情况下，共享汽车可能重蹈共享单车覆辙的声音一直不断。

“运营成本高、盈利难是整个共享汽车行业的病根。”一位业内人士指出，共享汽车本质上是重资产的分时租赁模式，车辆投放、停车点建设、车辆维修保养等方面都需要大量资金投入，然而在高投入的背后，是收入难以覆盖成本。

共享汽车企业为了活下去，眼前的巨额押金足够有诱惑力。“挪用押金不仅在共享单车领域是事实，甚至成为了共享汽车以及共享充电宝等共享经济中的常态化问题。”ofo前高管钟飞曾向媒体表示。

业内人士透露，很多共享汽车平台对资金的监管，纷纷采取在银行建立第三方监管的资金托管账户或专用账户来保存用户押金。然而，企业如果在银行开立的结算账户为一般存款账户，那么银行无需履行第三方监管义务，这也不免为共享汽车平台将手伸向用户押金池提供了诸多可能。

对于广大共享汽车用户该如何维权，有律师建议，省级以上的消委会可以代表消费者提起公益诉讼，这在省外已有先例。2017年12月18日，广东省消委会将小鸣单车经营管理方——广州悦骑信息科技有限公司告上法庭，提出判令其立即停止拖延退还消费者押金的行为，对消费者押金实施专款专用、即租即押、即还即退、第三方监管等。