2005年，郑州在一场抢购中拉开帷幕。

2004年12月31日晚8时，郑州市民渐渐拥向人民路，道路越来越拥挤，2005年1月1日凌晨1时许，太康路到西里路段造成交通堵塞，出租车红彤彤一片，7名交巡警疏导交通，塞车约2个小时。

这是河南本土商业品牌丹尼斯推出的跨年36小时不歇业的促销活动，这也是郑州商业首次尝试通宵营业。

在这样的热闹中，2005年的河南拉开了他欣欣向荣的序幕，那一年全国GDP增长率11.4%，郑州GDP 1660亿元，位居全国第27位，人口716万人，当时郑州人年均工资16694元，房价2600元/㎡。

这一年，总投资22亿元的郑州国际会展中心建成并投入使用，省会郑州入选中国会展业最佳会展城市、中国最具潜力的会展新锐城市，郑州国际会展中心被授予中国展馆新锐奖。

同时，漂亮的河南艺术中心封顶了。这座建筑是由加拿大著名设计大师卡洛斯 ·奥特设计，灵感来源于河南出土文物乐器陶埙、石排箫和贾湖骨笛的造型，艺术墙的设计源自黄河波涛翻卷的浪花造型。

这一年的3月21日，郑州、洛阳和南阳的电话号码升至7位，河南高速通车里程第一次位居全国第一，郑州的机动车保有量70万辆左右，很多人都有了想买一台私家车的梦想。

人民群众对美好生活的向往，让这一年诞生了很多日后成为经典的事物，刘德华的《恭喜发财》、韩红的《天路》、容祖儿的《挥着翅膀的女孩》在这一年从春晚唱到大街小巷，至今仍能听到；留着杀马特发型的李宇春、周笔畅和张靓颖让2005年的《超级女声》成为了全民参与的第一场真人秀；从此以后的20年间，2005年上映的《亮剑》从未失去过热度。

物质生活的富足是和精神生活的提高一起到来的，最直接的体现就是在汽车上：这一年，皇冠回归、新奥迪上市、宝马出新品，当年在河南卖得最火的北京现代顺势推出了第一款城市SUV途胜；上海通用发布雪佛兰品牌，广汽集团和长安汽车的前身中国南方工业汽车股份有限公司成立；首例国产轿车召回公告发布，一汽轿车在全国范围内召回存在安全隐患的马自达６轿车；《汽车品牌销售管理办法》横空出世，4S店体系被正式确立；发改委出台了《乘用车燃料消耗量限值》，小排量汽车成为当时最新的潮流。

这一年，中国中级轿车销量前10名是伊兰特、桑塔纳、凯越、捷达、花冠、福美来、旗云、富康、阳光、标致，而它们几乎全部出现在了当年大河报举办的车展现场，当时的报道是这样介绍它们的：“真正让消费者买得起的吉利豪情系列;弥漫着法兰西风情的标致307;民族汽车工业的“黑马”奇瑞系列车型:东方之子,时尚 QQ、风云、旗云等;南汽菲亚特的派力奥、西耶那等:在车市比较“叫座”的东风日产蓝鸟、阳光、天籁等。”

郑州市人民路和商城路交叉口的百盛广场，是当时的大河车展现场，也是当年郑州最火热的新商圈，似乎是一种天注定，人民需要《大河报》做车展，《大河报》就来做一场车展，为人民做成一座汽车的商城，从一开始就是大河车展的初心。

《大河报》带给河南人民的，不仅仅是一场车展，更是一次颠覆——不收门票，免费参观——要知道，2005年的时候，北京上海的车展要收40元门票，省会级的车展，要收10-20元的门票，对于展会来说，门票本身就是一笔很大的收入，但《大河报》却在河南第一个提出：不收门票，目的就是要让更多普通家庭参与其中，让河南人充分了解汽车是消费品，它不会增值，但汽车可以使出行更加自由，可以使生活空间不断扩大，可以使城市人有更多机会亲近自然，而不是仅在电视里了解世界……一句话,汽车可以使生活更精彩。

2005年4月8日，大河车展就这样带着被戏称为“云台二十八将”的28个汽车经销商起航了，虽然开幕当日黄昏时分，一场春雨不期而至，但风雨无法阻挡消费者的看车和购车热情，从全省乃至安徽、山西赶来的车迷，让参展经销商应接不暇，有的经销商一上午就发完了所有的名片，有的经销商连展车都卖出去了。刚刚进入河南的别克经销商河南旭龙店，干脆在车展期间办了一场车迷试驾会，在车展现场招募，直接在高速上试驾，一时间成为河南汽车圈最火的事件，也让那一年的别克君威成为河南最热门的车型之一；而在这一年登陆河南的福特福克斯和丰田普锐斯，则第一次开启了两厢车和混合动力车型在河南的普及。

2005年11月10日，在汽车公园落叶满地的白杨林中，靓车齐聚，参加大河车展和读者评选活动的获奖企业代表捧着自己的奖牌争相与自己的获奖车型合影，伴着阵阵“咔嚓”声，摄影记者用镜头留住了这一特殊时刻，而大河车展的传奇，也正式开始。