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豫览北京车展|特斯拉降价,理想退钱:北京车展前夕,新能源车挑起价格战

时间 : 2024-04-23 19:02:19来源 作者:祁驿、耿子腾、史歌

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4月22日一早,#理想降价#冲上热搜第一。理想汽车不仅全系降价1.8万-3万元,而且还宣布为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈,已经有郑州车主收到了现金。


此前几天,特斯拉宣布降价1.4万元,临近北京车展,由新能源头部企业发起的价格战又开始了。至此,4月份以来已有超40家车企,共128个车系进行降价或优惠调整,其中传统燃油车型84个,新能源车型44个。

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降价的不止理想

张先生刚在前不久的大河国际车展上订了一台理想 L9,今天早晨就收到了1.5万元的退款,原因很简单——理想汽车降价了,而且给老车主补差价。


(网络截图,和车主无关联)

4月22日一早,理想汽车发布2024款理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA全新价格。其中,L7售价区间为30.18万-35.98万元,L8售价区间为32.18万-37.98万元,L9售价区间为40.98万-43.98万元,MEGA售价52.98万元。相比调整前的售价,理想汽车此次全系车型降价在1.8万-3万元之间。

理想汽车表示,“我们也将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈,并将通过理想汽车App推送现金回馈通知。”随后,多位河南车主表示已经收到退款。

大河报汽车网

在4月25日北京车展之前,多家车企为获得市场份额发动新一轮“价格战”。4月21日,特斯拉中国官网显示,特斯拉Model 3、Y、S、X在中国大陆地区全系降价,降幅均为1.4万元;奇瑞风云T9上市即降价1万元;智界S7不但变相降价4万元,还直接挖小米的订单:宣布购买任意一款智界S7,在付完尾款后,直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金;合资车企也不甘示弱,上汽大众宣布购买ID.3的用户可同步选择限时派送的ID.Care保值包,拥车三年后可享60%车价保值回购;而东方日产直接宣布轩逸优惠后售价6.98万元起,优惠3.88万元,逍客经典舒适版优惠后售价9.88万元,优惠2.71万元。


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是降价还是出清老款?

对于此轮降价,乘联会秘书长崔东树表示,随着新能源车渗透率快速提升,传统燃油车市场规模逐步缩小,庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场的矛盾带来更激烈的价格战。“规模决定成本和企业生存状态,多数厂商优先保份额,必然形成价格竞争的进一步加剧。”


不过,汽车营销专家孙中锋则认为,此轮理想和特斯拉领降,是受此前销量未达预期的影响。

如理想汽车,除了理想MEGA表现不佳,L7、L8、L9的订单也没有达到预期。由于2024款新车上市后优惠退坡,加上竞争车型价格内卷加剧,L7、L8、L9被竞争对手抢去不少订单。据理想汽车官方数据,3月份理想汽车交付量为28984辆。如果去除3月份理想MEGA的销量3000辆,理想三款L系列新车的销量约25000多辆,较今年1月减少近20%,与2023年年末最高超50000辆的表现更是相去甚远。

另一方面,此轮降价,也是受北京车展即将开幕的影响。在这次北京车展中,比亚迪将会推出预计售价12万元的秦L和海豹06,吉利银河旗下的首款纯电动SUV车型银河E5于近日登录工信部,小鹏将带来全新品牌,主打10万-15万元市场,首款采用金标的大众车型ID.UNYX与上汽大众全新纯电轿车ID.7 S、长安与马自达联合开发的新能源车型、福特蒙迪欧全新运动混动版车型、凯迪拉克IQ傲歌、奥迪Q6 e-tron等车型也将亮相,这些新车一旦以比现有同级车型更低的价格上市,显然会冲击现有的车型,因此现在大降价,自然也有为新车型让路的考虑。

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汽车价格越降越贵?

虽然最近各种汽车降价的消息层出不穷,但汽车的均价却越来越高。

乘联会秘书长崔东树表示,近几年的车市价格呈现持续上升的态势,2018年是13.4万元,2020年是15.3万元,今年是17.6万元。

尤其是今年3月,汽车均价已达18万元,创新高,汽车价格越降价越贵:中国新车均价已达18万元。


乘联会分析认为:主要原因是混合动力和增程式的价格较高,形成结构性拉动。同时原有的燃油车也是出现平均销售价格上涨的情况,而且燃油车的高端化带动价格上涨较大。同时,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少,这是消费升级的推动,同时也是因为换购群体的消费升级推动。

“我想把原来的老速腾换成插混的,但是预算超了。”董先生和几个在郑州工作的山西老乡,一直想把老燃油车换成插电混动的,“油价现在还在涨,纯电的跑回运城又不放心。”在大河国际车展上挑了很久之后,董先生发现,以自己15万元的预算,插电混动车型除了比亚迪的宋和其他三款之外,其实可选择的余地并不大,最终把预算加到18万元,才买到了合适的车型。


正是看到了这种状况,不只是比亚迪,长城坦克、奇瑞捷途、一汽红旗、领克、长安深蓝、上汽通用等都将在本届北京车展上推出插混(含增程)车型,以紧抓中国插混市场高速增长的机遇,而雪佛兰等合资车企,也会推出价格更有优势的插混车型,以满足这个需求。