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撞上豪车,你的三者险够赔吗?

2016-10-27 10:42:56 来源: 我要评论(0)

 

 

  核心提示|10月20日夜,郑州街头,一辆宾利轿车遭别克凯越轿车追尾撞击,相关的赔偿可能超过10万元。这一事件再次引发河南车主的担忧:豪车撞不起,如果有第三者责任险,会不会好一些呢?

 

     别克撞宾利维修超10万

 

    10月20日夜,郑州金水路与经一路交叉口附近,一辆宾利轿车遭别克凯越轿车追尾撞击致使车尾保险杠严重受损,肇事的别克司机因涉嫌酒驾已被警方控制,相关的赔偿可能超过10万元。

    此次发生追尾撞击的两辆轿车分别为豫A号牌的黑色宾利和豫N号牌的白色别克凯越,宾利轿车车尾遭别克凯越右侧车头追尾,撞击使得宾利轿车车尾保险杠破裂。

    遭遇追尾撞击的疑为宾利飞驰车型,国内一家汽车网站提供的该车型厂商指导价为“319.8万~435.8万元”,而全国参考价为“270万~376万元”。

    有业内人士根据碰撞情况初步预估,宾利的维修费用或许会超过10万元,而市面上一辆别克凯越的新车价值也就在10万元左右。

    对于肇事方来说,交强险部分有2000元的财产损失赔偿限额,这2000元虽然是由保险公司先期支付,但是保险公司事后也会向事故责任方追偿的,即便是这样,也是完全不够的。

 

     豪车维修为啥这么贵?

 

    在修理上,豪车的配件价格及维修费用相当昂贵,一方面是因为成本昂贵。豪车的技术、质量和品牌价值,这些综合在一起肯定要高过普通车子的配件价格,有些豪车还是限量版,很多零部件需要纯手工制作,价格昂贵。在销售给消费者时,还要加上从国外进口需要交纳的各种消费税和经销商的利润。

    另一方面只换不修也成了行业潜规则。经销商不是不想修,而是没有能力去修。由于涉及商业机密,许多豪车配件无法在国内维修,只能整体换掉。如果车主强烈要求修理,从海外厂家聘请专家过来的费用更是天价。

 

    什么是第三者责任险?

 

    我们的用车环境越来越复杂。车子满大街跑,宝马、奔驰、奥迪、保时捷等高档车比比皆是,宾利、玛莎拉蒂等超豪华车偶遇的几率也越来越大。地球人都知道,豪车被撞,有时虽仅伤皮毛,可动辄数十万元的高额赔偿仍令不少肇事车主叫苦不迭,这让不少车主开始有意识地提高了商业三者险的投保额,由过去的以10万元保额为主,逐渐过渡到目前以20万元或30万元保额为主。

    第三者责任险(简称三责险或三者险),全称:机动车第三者责任强制保险。是指保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失,依法应当由被保险人支付的赔偿金额,保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。

    其中的第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括投保人、被保险人、保险人和事故发生时被保险机动车本车上的人员。

    在各种商业险中,投保最多的险种,目前三者险排第一,其次为座位险、车损险、不计免赔险等。在不计免赔这一项附加险种中,三者险的不计免赔投保率也高于其他险种。

 

    河南车主买多少“三者险”才够?

 

    目前几乎所有的保险公司针对第三者责任险都有这几种不同的赔偿额度:5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上,且最高不超过5000万元。

    很多车主的三者险买10万元、20万元意思一下,发生一般车祸理赔已经足够支付费用,但修豪车只是一个起步价。有些事故除了要理赔车子维修费用,出现人身伤亡还得有治疗费、误工费、护理费、伤残补偿费、交通费、鉴定费、生活费,加起来也不是一笔小数目。

    据了解,一辆10万元的小车,三者险如果买到50万元,价格约为950元,如果想买个心安,每年多花400元则可以买到100万元三者险,这个赔偿额度如果只是普通的剐蹭,修豪车也算靠谱了。

    河南平安保险理赔专员王超吉建议,一定要购买不计免赔险。不仅仅是因为碰撞豪车的缘故。不计免赔是保险行业的一个“潜规则”,如果不购买,理赔总额就要打八折。如果一辆豪车的维修费用在50万元,即使车主购买了50万元的三者险,但是不买不计免赔险的话,保险公司只会付80%,剩下的10万元要违规车主自己掏。

    那么不计免赔险贵不贵呢?一辆10万元的轿车,不计免赔险在140元左右,20万元的轿车,不计免赔险在200元左右,每年花不到200元,在理赔时就可以足额赔偿。属于典型的花小钱买安心。

责任编辑:祁驿 解元利
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