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全新科鲁兹、新一代308、新福克斯评测

2017-01-23 12:15:11 来源: 我要评论(0)

        从汽车市场来看,尽管国内SUV当红,但中级轿车仍然是大部分家庭的购车首选。中级车市场产品多、竞争激烈,因此挑选起来并不容易。不过我们发现,一些经典的中级车款一直强势占领着市场的主导地位,它们经过了几代车型的升级,在消费者的心中却历久弥新。

历代产品,都成畅销榜样

        车市从来不缺新车型,但只有那些能够历经时间考验,依然熠熠生辉的,才称得上经典。因此,虽然各大厂商加速引入更多新车型,各细分市场的竞争也异常激烈,但在中级车市场,那些老牌、经典的车型却依旧强势占领着主导地位,如雪佛兰科鲁兹、长安福特福克斯、东风标致308等。这些车型经过了几代升级,不仅赢得越来越多的消费者,也经受住了市场考验,获得了历代车主的认可和高口碑。

        福克斯可以算是中级车里最经典的运动家轿,它从2005年一上市便迅速占据市场,成为名副其实的家用运动健将,接下来每一代福克斯的换代都能持续赢得市场的关注和消费者的认可,十几年来始终引导着中级车市,可谓经典。

        同样,雪佛兰科鲁兹自2009年第一代进入中国后,这款明星车型在此后就长久不衰,国内的车主更是超过120万。可以说,它每一次换新升级,都能精准洞悉并把握年轻消费者用车的需求,并以更高效的动力、更实用的空间和更亲民的价格进入市场,无论在运动感还是家用舒适性方面,满足消费者的个性化需求。

高“颜值”,是它们的共同特质

        仔细观察车市中热销的车型,就会发现一个共同的特征,它们都有着高颜值,可以说,高颜值是成为畅销车型的基本“门槛”。我们不妨来看看中级车市场中那些经典车型是如何持续保持产品魅力的。

        富有力量感的车身设计一直是福克斯家族的主要特征,每一代福克斯的车身线条不仅凸显着时尚与动感,而且家族的特征也越来越明显。以最新一代的福克斯为例,车头部分依旧采用马丁前脸,隐藏在中网内的进气格栅主动关闭系统可在高速行驶时降低风阻。新车最大的改动在前大灯上,在卤素大灯组中加入LED日间行车灯等,都与时下新的审美很契合。

        同样,作为东风标致旗下的重量级车型,标致308每次换代都让人耳目一新。新标致308采用了最新的家族式设计,点阵式中网,边框采用镀铬条装饰,加上大灯的配合,视觉效果更加时尚。下进气格栅采用贯穿式设计,雾灯也采用镀铬条装饰,具有法系车独特的浪漫感。

性价比,体现在厚道的配置上

        全新科鲁兹全系标配智能启停、胎压监测、蓝牙等28项功能,更有智能启停、自动泊车、侧盲区报警等多项中高级配置。同时,最新的MyLink2.0智能车载互联系统,通过8英寸智能显示屏进行操作,畅享智能导航、双屏互动、智能语音等功能,该车还引入新一代安吉星4GLTE和原装集成车载WiFi,在700平方米范围内可同时接入7个WiFi设备。

        新一代308全系标配无钥匙进入、一键启动及ESP车身稳定系统、盲区监测、坡道辅助等功能配置。同时,全系标配发动机启停技术,提高燃油经济性。

        新福克斯提供SYNC3车载连接系统及原厂智行多媒体导航系统并搭载8英寸触摸大屏。不仅全系标配ESP、多个安全气囊,还装配了很多主被动安全配置。

操控动力,更是没的说

        新一代标致308不仅提供了三款1.6L车型,带来可靠的动力系统、低维护费用和低售价,更有1.2T车型带来充沛动力,百公里油耗最低5.1升。上市后,月销量已经突破了1万辆。

        而全新科鲁兹则是唯一全系搭载中置直喷SIDI发动机的车型,1.4T发动机+7速DCG,在动力参数上笑傲同级,百公里油耗更低至5.9升。在操控性上,全系标配博世9代车身电子稳定系统ESC、全铝副车架、增强型瓦特连杆以及16英寸铝合金轮毂,追求高品质的驾控乐趣。

        操控性可以算是福克斯的精髓,它的指向很精准而且底盘十分厚重,让人们开起来得心应手。尤其是采用的多连杆独立悬架,配备ESP、ASR、ABS等众多车身稳定功能,即使高速过弯车身也十分稳定。

责任编辑:祁驿 耿子腾 田昊
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