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广汽丰田:全新“造车哲学”擎动未来车生活

2017-04-28 13:57:51 来源: 我要评论(0)

两年一度上海国际车展上,广汽丰田家族整体亮相,不仅有炫酷的明日之星——代表着未来的两款TNGA概念车丰巢FUN和丰巢WAY,还有刚上市的当红小生——首发新雷凌全擎家族,刚于3月上市的“新风尚实力三厢”轿车致享,更有实力中坚——凯美瑞、汉兰达、致炫全系、进口车埃尔法等,尽展丰田“全擎动力”和“匠心质造”的强劲实力。

丰巢育凤,展翅欲翔

TNGA丰巢概念,即Toyota  New  Global  Architecture“丰田新全球架构”,涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系。而本次车展丰田丰巢FUN和丰巢WAY两款概念车,向车展观众直观地阐述了丰田开创的全新“造车哲学”:

丰巢FUN和丰巢WAY概念车“以驾驶者为中心”,从驾驶者的最佳驾驶坐姿开始着手,基于人体工学原理,优化改进数百种汽车零部件,并下调发动机舱等关键组件的位置,使车身高度降低了100mm,从而实现了车辆的低重心化,使炫酷的外观设计和“Fun to Drive  驾驭至上”成为现实。

在动力系统上,以小型化和高性能为特点的TNGA发动机和变速器,与全新的车身底部和悬挂配合,在燃油消耗降低20%,动力性能提升10%的情况下,同时兼顾驾驶操控感和乘坐舒适度。在安全性能上,TNGA车型采用激光螺旋焊接技术以及结构用粘结材料,使新架构车身的刚性也比过去提高30%至65%!

“丰巢”将于年底在广汽丰田“安家”。从2015年开始,广汽丰田就已经开展全体系构造改革,令整车一次性合格率超过98%,生产效率大幅提升13.3%,现有两条生产线已具备导入TNGA的条件,年内即将投产的第三生产线也按TNGA架构建设。据了解,丰田在华首款TNGA量产车型——第八代凯美瑞将于2017年底全球同步导入和发布,陆续还将引入基于TNGA丰巢概念开发的SUV车型——丰巢一朝筑就,凤凰即可源源不断引入。

雷凌致享 焕然一新

对于越来越成熟的消费者来说,车展不仅要看未来,更要看与自己生活最息息相关的入市新车。本次车展丰田为消费者带来了新雷凌和致享两位“当红小生”。

“丰田史上最具操控性中级车”雷凌迎来改款“新雷凌”,新雷凌185T、新雷凌1.8L、新雷凌双擎组成雷凌“全擎家族”,全面覆盖10-16万主流价格区间。

在外观上,新雷凌下格栅上窄下宽的六角型设计、尾部全新设计尾灯和电镀装饰条、全新的水平线直切式中控台,都大幅提升了新雷凌的品质感;在动力上,新雷凌185T配备了丰田D-4T直喷涡轮增压发动机和S-CVT超智能无级变速箱(模拟8速),在1500rpm的低转速即可输出185Nm的最大扭矩;热效率达到世界顶级的36%,最低百公里综合油耗仅为5.4L。

新雷凌185T和新雷凌1.8L还全系标配灵敏的TOYOTA SMART STOP发动机智能启停系统;新雷凌全擎家族三大产品系列标配车身稳定控制系统(VSC)、牵引力控制系统(TRC)和上坡启动辅助控制系统(HAC)主动安全套装。

“新风尚实力三厢”轿车致享也在上海车展亮相。致享拥有动感大气又极具质感的设计,搭载1.3L和1.5L双VVT-i NR发动机,以及S-CVT超智能无级变速箱(模拟8速)的高效动力总成,全系标配VSC车身稳定控制系统、TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统等安全和节能装备。

混合动力 再创新高

随着新车型、新技术的持续导入,广汽丰田进一步夯实“全擎动力”技术优势,形成包括自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动的全擎动力矩阵,并将于2018年导入外插充电式混合动力。与此同时,“匠心质造”成为广汽丰田另一大驱动力,自2012年以来,在丰田整车品质监查中,广汽丰田已连续5年获得“零缺陷率”的最高评价,建立起高品质的差异化优势。

凭借领先的环保动力科技和可靠品质,今年一季度,广汽丰田零售销量101,195台。其中混合动力车型表现强劲,雷凌双擎单月销量首次突破了3000台,累计实销8,708台,同比增长61.8%;雷凌双擎和凯美瑞双擎“双剑客”第一季度合计销售10,145台,比去年同期增长37.3%,占广汽丰田销量比例也突破了10%,展现了丰田混合动力在中国市场无可置疑的地位。

责任编辑:大河汽车
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