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2017年自主品牌销量盘点

2018-01-11 12:23:11 来源: 我要评论(0)

据相关数据统计,2017年我国汽车产销增速整体放缓,销量增幅仅为3.6%,但即便是在这样的微增长中,自主品牌的表现也相当亮眼:自主品牌乘用车共计销售957.90万辆,同比增长3.54%,占乘用车销售总量的43.36%,占有率较2016年同期提升0.69个百分点。

2017年,自主品牌的能力全面提升,无论是在设计、核心技术和战略等方面,自主品牌都已经显露出对合资品牌的对标与竞争态势。2017年,已经有部分自主品牌通过推出更具市场竞争力的明星车型,实现了超越合资品牌的发展态势。

吉利汽车:124万辆

1月8日,吉利汽车公布了2017年12月及全年销售数据:12月,吉利汽车单月销量再创历史新高,达153625辆,同比增长42%;去年全年累计销量达1247116辆,同比增长63%,不仅超额完成110万辆的销量目标,还创造了吉利汽车发展史上首次年销突破百万的里程碑式跨越。与此同时,吉利汽车集团还发布了2018年158万辆的销量目标,较2017年增长27%。

广汽传祺:50万辆 

2017年,广汽传祺全系累计销量达50.86万辆,提前完成全年销量目标,其中河南区域销售突破4万辆,创下历史新高,同比大幅增长37%,远超行业平均水平。2018年,广汽传祺将推出4款重磅新车,蓄力冲击70万辆销售目标。

在SUV细分市场,传祺GS4全年销量超33万辆,稳居SUV前二;GS8随着变速箱供应量提升,雄踞豪华大7座SUV榜首,全年销量突破10万辆。GS7和GS3自去年8月底上市至今也获得良好的市场表现。在轿车领域,广汽传祺通过启动“轿车振兴计划”,对GA8、GA6进行了重新定位和重点推广。GA6从下半年开始月均销量超2500辆,居细分市场前列。GA8连续数月位居中国品牌C级轿车细分市场第一。加之近日广汽传祺GM8上市,广汽传祺在中国品牌中率先构筑涵盖轿车、SUV、MPV的C级高端产品矩阵,三“8”战略正式落地,合力上攻20万元以上市场,全面开启中国汽车品牌高端化的新时代。

东风启辰:14万辆

2017年,东风启辰完成批发143206辆,同比增长25.2%,终端零售143031辆,同比增长22.7%,双双创造历史最高纪录,大幅跑赢市场大盘。值得一提的是,东风启辰保持了连续十二个月同步增长,年终11月、12月更是呈爆发性增长,增幅高达65.9%和61.8%。过去一年,东风启辰的高速增长得益于高效运作和快速反应力:新品推出速度加快,接连推出T90、M50V、全新启辰D60和全新启辰D70四款新车,进一步完善SUV、MPV和轿车等区隔领域产品矩阵,更在短短月余打造两款爆品;消费需求反馈速度加快,把握产业潮流趋势,领先部署车联网战略,以高品质智联车型引领移动出行新体验。

荣威/名爵:52万辆

2017年,荣威和名爵双品牌全年累计销量超过52万辆,同比大增62%,增速领跑整个行业。

具体车型方面,“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5月销量连续5个月超2万辆;荣威RX3上市仅一个多月累计销量已达14585辆,荣威RX系列两款车型均有实力成为“爆款”。得益于RX系列的出色表现,上汽荣威12月份累计销量近4万辆,全年累计销量达38.5万辆,同比激增60%,成为增速最快的汽车品牌之一。

得益于对市场消费诉求的准确把握和在以新能源、智能网联等为代表的创新技术研发方面的持续投入,上汽新能源汽车和互联网汽车等创新产品层出不穷。其中,2017年上汽新能源车销量超过6万辆,同比增长近140%。荣威RX5、荣威i6、MG ZS、MG 6等一系列互联网汽车新品类款款火爆,总体销量已接近40万辆。

奇瑞:3.6万辆

2017年,奇瑞汽车包括了新能源汽车、出口销量等,年销量3.6万辆左右,2018年会继续在新能源方面发力,推出瑞虎3xe等产品。

2017年出口11万辆,出口平均单价提升40%,计划到2025年奇瑞年出口能达到50万辆,并且进入欧洲市场。

2018年,奇瑞将迎来产品“大年”,会有三款新产品,其中两款SUV,一款全新轿车。

2017年,鲁豫大区在河南山东全系车型销量52437台,其中河南销量为24173台,同比增长10%。在2017年,奇瑞公司都聚焦在新能源车型上,传统车部分只有一款新产品瑞虎5x,在此情况下还能保持稳中有增。

责任编辑:祁驿
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