豪华车的内涵不仅仅是高级的制造材料，更重要的是通过新技术和创新的设计实现更出色的驾乘体验。全新2.0T可变缸涡轮增压发动机、同级首款10速手自动一体式变速箱、Night Vision鹰眼智能红外夜视系统、全新一代凯迪拉克移动互联体验 CUE……以科技创新定义“新豪华”的凯迪拉克，在100多年的历史中，始终坚持技术的创新与突破，创造了无数历史中的世界第一，奠定了“瞩目风范”的品牌基因。

先不去看CT6傲视同级的各项参数和丰富到逆天的各种配置，我们单从驾乘上来说说对这辆车的直观体验。单从驾驶体验上说，车长5223mm、轴距达3109mm的凯迪拉克CT6开起来不像是这么大型的车辆，驾驶它的感觉一点都不笨拙，反而感觉它十分灵动，在路上跑着，不管是超车还是并线，让驾驶者游刃有余，给驾驶者以十足的信心。

试驾当日，阴雨绵绵的杭州沉浸在雨雾之中，驾驶视线极为不佳，但全新CT6的第二代流媒体后视镜不仅带来了后方清晰的路况，而且几乎无死角盲区的后视野。

再加上，CT6配备的前方碰撞预警、变道盲区辅助提醒功能、后方交通预警、车道偏离警告/车道保持辅助系统、全车速自适应定速巡航等，让每一次的超车与变道都变得安全无忧。

当然，令小编印象深刻的是，还是在高速公路上CT6配备的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机与10速手自一体变速箱匹配，带来源源不断的强劲动力。10速 手自一体变速箱的10个前进挡带来的绵密齿比，使得CT6几乎可以在全速域下持续发挥发动机的最大性能，同时也为高速巡航带来了更低的转速和最佳的燃油经济性。尤为值得一提的是，CT6的发动机可通过进气阀门的开闭程度来调节它气缸的工作模式，分为四缸高性能，四缸经济以及两缸的一个超经济模式，这也算是它的一个黑科技。

当进入山间道路时，天色已晚，在漆黑的山路上穿行，Night Vision鹰眼智能红外夜视系统，随时捕捉着80米内行人或者大型动物发出的红外热源信号，并显示在仪表盘上提前预警，雨夜视线受阻的行车更多了一份安全保障。

而同车的试驾人员坐上宽大舒适的座椅上，以最舒适的角度,一边享受着按摩,一边听着由Bose® Panaray®音响系统带来的天籁之音。手机连上车内移动的WIFI，通过苹果CarPlay以及百度CarLife功能将手机与车载系统相连，网易云音乐等众多热门APP的画面即可出现在12.3英寸大屏上，只需语音便可实现对音乐、导航等的控制。即使身在山林，也与世界实时互联。

当然，承袭凯迪拉克概念车ESCALA的设计理念，全新一代CT6的外观更为令人瞩目。其拥有风尚版和运动版双外观车型，可供消费者选择。

这次全新CT6又将大灯设计推向又一个美学新高度：鹰眼双透镜LED自动前大灯，采用了较原先更为扁平、纤细的造型设计；搭配全新设计的LED飞翼尾灯通过向三个方向延伸的造型，带来全角度多变化的灯光视觉效果；LED高位刹车灯带则由42颗LED光源连成一条细密的直线。无论在都市的滚滚车流中，还是在山林间，CT6极具辨识度的光影线条，都极具辨识度。

令人瞩目的外观、突破创新的科技，再加上极具竞争力的售价，都令全新一代凯迪拉克CT6以强大的实力诠释了新豪华的风范。