昨日，在广州早高峰时段，发生了一起重大交通事故，一辆白色轿车在等红绿灯的时候突然加速撞上了正在通过斑马线的多名行人。据广州交警通报，事故共造成13人受伤，其中有两人伤势较重，驾驶白色轿车的女司机丁某也已经被警方控制。经过调查事故的起因是由于驾驶员在等候信号灯时，车辆挂在D挡，驾驶员侧身到后排拿水杯，操作不当导致车辆失控才酿成惨祸。

虽然是一起发生在广州的事故，看似是因为女司机侧身到后排拿水导致车辆失控，但深究其原因，这起事故却有着让人意想不到的问题，值得广大司机引以为戒。

忽视车上的 AUTO HOLD

现在很多车辆上都配有AUTO HOLD功能，也就是自动电子驻车。

其好处主要有两个方面。对车辆而言，省去了传统手刹的复杂结构，用一个程序按钮取而代之，节省了一部分车内空间，还能让车辆的操作看起来更加电子智能，增强车辆的科技感。对于车主来说，这也是相当便捷的功能。特别是对女司机而言，停车时不用使劲拉手刹，只要轻轻一按就能制动车辆，同时还能解放双脚避免长时间踩踏刹车和油门疲惫。最主要的一点，AUTO HOLD功能可以让车主在需要启动车辆的时候只要稍微使劲踩油门就可以自动接触制动。因此AUTO HOLD功能也成了很多消费者在购车时要求必备的功能之一。

而酿成此次重大交通事故的罪魁祸首又恰恰跟这个AUTO HOLD有直接关系。交警公布事故原因后，引发的全国网友热议。自动电子驻车是否有用，等红绿灯时是否要挂入N或P挡等问题都成了大家讨论的焦点。

在中高档汽车上才有的AUTO HOLD功能却成了车祸杀手？因为无需像传统手刹在车辆启动前需要放下手刹，该功能仅需要轻踩油门就可以自动解除，于是在驾驶员稍不留神的情况下误踩油门，车辆就会不受控制突然加速引发事故，相比较传统手刹的好处就在于只要不手动松开手刹，即使误踩油门车辆也不至于突然加速窜出。

并且有些车辆的电子手刹和自动手刹是同一个按钮，这就会让不少车主误以为二者功能相同，但是在实际驾驶车辆过程中，踩油门后电子手刹不会自动解除，而自动手刹会解除。为了省事，很多车主往往都不会使用电子手刹而是使用更为方便的自动手刹。

开车时切勿乱穿鞋子

平常不良的驾驶习惯注定了车祸的发生。有细心的网友发现，驾驶车辆的女司机在下车时穿着厚底的松糕鞋。这么厚的增高鞋，难怪踩了油门不知道。由此可见，这起严重的事故背后跟女司机开车拿水杯、穿增高鞋等不良的驾驶习惯也有很大关系。

从学车开始，驾驶员就会被告知不要穿高跟鞋和拖鞋开车，这么厚的增高鞋同样影响开车安全。但是有些爱美的女性却并不注意这些。比如广西的周某就因穿着厚达10厘米的鞋驾驶一辆轿车与骑电动车的黄某发生碰撞并致其死亡，最后周某被判有期徒刑一年；杭州萧山的章女士也同样因为穿着7厘米厚的松糕鞋开车，刹车不及与同方向行驶的摩托车相撞并致摩托车司机死亡。

为什么开车建议穿平底鞋或者运动鞋，因为鞋底太厚并不利于驾驶员去感知油门或者刹车的深浅，甚至对于刹车和制动都在右脚的自动挡车型而言，过于笨重的鞋子还会影响右脚在刹车和油门间的切换，稍不留神还会有“卡脚”的现象，这对于驾驶员处理紧急情况制动时是十分不利的。因此开车时不要乱穿鞋子，如果真想穿增高鞋或者高跟鞋的话，最好在车上再备一双平底鞋开车时穿。

不要盲目依靠主动刹车

据悉，涉世车辆配备有主动刹车系统，但是在车祸过程中该功能似乎并没有启用。为什么很多车辆说是有主动刹车功能，但是在车辆使用过程中却非常鸡肋？对此记者咨询了多家4S店负责人后得知：防碰撞预警系统仅用于辅助驾驶，并无法完全替代驾驶员的行车意图。通常车辆存在需要制动或者避开障碍物的时候就会有警报提醒，车辆处于危险状态下也会有选择地增加预设制动力。但这样的情况几乎都是在车辆运行过程中才会起作用，在车辆静止再到启动过程的短时间内很难做出快速响应。

此次严重的交通事故，对广大司机也是警醒。杜绝日常不良的驾驶习惯，是保证安全行车的前提。此外对车辆辅助驾驶功能不要盲目信赖，虽然可以方便驾驶但切勿偷懒省事。停车或者等红绿灯时最好将挡位放置N或P挡，这样不但更安全，驻车时回到N挡对变速箱也有好处，尤其是双离合变速箱，养成驻车空挡的驾驶习惯会延长变速箱使用寿命。

对于那些有AUTO HOLD功能和防碰撞预警功能的车辆，车主最好仔细学习下该项功能的操作使用规范，熟悉掌握做到心中有数。