从互联网转型造车行业在当下并非新鲜事，像苹果、华为等手机龙头企业此前也被传出将拓展造车行业，不过均被澄清并未有此事。近日，同为手机行业的小米也被传出将拓展汽车业务，但很快官方就进行了辟谣。

此前，网络上曝出一份疑似小米蓝天计划书，并且称这是其第一辆联合推出定位“年轻人的第一辆汽车”——青悦S1，而且该车型还是一辆软顶敞篷车型，售价只要84999元。

网传海报还展示了青悦S1将搭载三相感应电动机技术，用户可到小米指定的比亚迪4S店提车，而该车型是由比亚迪与小米合作推出。

当该消息传出，不少业内人士纷纷转发，引起广泛关注。

针对此事，小米官方已进行辟谣。小米集团公关部副总经理王化在社交平台称，小米没有造车计划，并呼吁大家不信谣不传谣。比亚迪内部人士也对媒体表示，“对此事没听说，不知情”。

今日，微博认证为“小米集团公关部总经理”账号@徐洁云称：“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。”

比亚迪官方也迅速做出回应，这是虚假消息。

事实上，小米曾多次被传出造车的消息，最后都被官方否认。在2020年6月，小米商城官方微博曾发布“造车？我们是认真的！”字样的海报，并称将有新品发布，而该消息最后也证实其实只是一款“遥控车吉姆尼”。不过，目前小米已有投资小鹏汽车，雷军旗下顺为资本也投资了小鹏汽车和蔚来汽车。

从网传的图片来看，此次涉及推广的车辆是一辆敞篷轿车，其作为国内较小众的一种车型，在国内市场的售价都普遍偏高，销量非常稀少，因此不少车企都没有在这一领域进行投资，包括比亚迪于2009年推出的一款敞篷轿跑S8车型，但没多久该车型已进行停产。

如果说此次小米联合比亚迪推出一款敞篷车，加上疑似84999元的起售价或许是有着一定市场热度，毕竟这样的售价对于广大消费群体来说也是比较吸引人的。但如今官方已经进行辟谣，意味着“年轻人的第一辆车”泡汤了。

虽说小米没有造车计划，但除了投资新造车势力蔚来汽车和小鹏汽车，今年4月还投资了车联网公司，希望开拓车联网市场。毕竟作为一家新兴企业，小米近年来突飞猛进，随着汽车行业向电气化、智能化转型以及跨界联合成为趋势下，小米或将在汽车行业给予更多创新。