继小鹏汽车完成G3和P7两款入门级和中高端市场定位的车型后，小鹏汽车又将推出第三款车型。近日，该车型的最新路试谍照也遭到曝光。

从新车路试谍照来看，车型虽为轿车设计，整体与小鹏P7较为相似，可视为“小号P7”，或命名小鹏P5。不过该车是基于小鹏G3平台打造的，二者具备更高的共通性。

外观上来看，新车延续了P7的设计风格，但日行灯造型更加复杂，为“X”型，呼应了小鹏logo的设计理念。

侧面造型与P7差别较大，整体设计则不如P7车型的修长，显得比较饱满。同时，车型采用了传统的三厢车造型，溜背幅度较小。尾部由于包裹较严，看不出太多效果，根据此前的效果图来看，则是以贯穿式尾灯的设计。

内饰方面，新车并未沿用P7的一体式连屏设计思路。可以看到，新车采用了悬浮式竖向中控显示屏，整体造型更加向小鹏G3靠拢。另外，从未完善的安装，线路还是暴露在外的状态来看，整体不如P7那般的豪华。

不过，据此前官方介绍，该车将会成为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，采用小鹏定制Livox的车规级激光雷达。

根据目前小鹏G3的定价，意味着这款车型或将成为小鹏入门级轿车，售价方面预计在16万左右。另外，根据小鹏P7推出的磷酸铁锂版未下探至20万以内，或许也是为了给小鹏P5“让位”。预计新车将于今年4月发布，四季度上市。

随着小鹏P7的上市，如今已成为旗下主销车型，超过了小鹏G3，而小鹏G3自上市都是主打更低端的市场。不过，随着越来越多品牌车型的上市，该车型或许出现瓶颈，对此小鹏将迎来第三款入门级车型与小鹏G3共同细分低端市场领域，以更出色的产品帮助品牌实现销量的增长。

数据显示，小鹏2021年2月总交付2223辆，环比下滑63.04%。其中，主力车型小鹏P7交付1409辆，占比为63.4%。对此，小鹏汽车回应称：“因一季度本是汽车销售淡季，加之春节假期没有安排交付。”