“2024年一季度启动 DreamCar 共创计划，为魅友们打造一款专属的MEIZU DreamCar MX。”11月30日，星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜在武汉举行的魅族秋季无界生态发布会上宣布推出定制车计划，并表示该款汽车将成为全球第一款由用户深度参与定制的量产车。定制汽车将支持车辆的车衣涂装、内饰配色、Flyme Auto主题等大量个性化细节共创。此外，所有购买魅族21的用户可原价抵扣MEIZU DreamCar MX购车款，相当于买车送手机。

魅族也要开始造车了！继华为、小米之后，魅族也要从手机业务向汽车业务转型，并且成立汽车事业部，曾任职于长城汽车魏牌和坦克品牌总经理的陈思英将担任星纪魅族集团高级副总裁、汽车事业部总裁，他将加速推动汽车产业和消费电子产业的深度融合和超级协同，助力集团打造更为智能化的出行生态。

我们可以从星纪魅族这张图片上看出，智能汽车以后将会与智能手机、智能眼镜并行成为三大业务分类。作为 FlymeOS 在智能汽车领域的首次实践，Flyme Auto 自今年3月发布以来，因其强大的功能、流畅的交互、丝滑的体验、无感的互联等，受到了各界的广泛好评。首搭 Flyme Auto 的领克 08 更是在今年 9 月上市后取得了 20 万至 30 万元插混 SUV 销量前三的成绩，助力领克汽车取得了进一步的发展。

发布会上，魅族还宣布搭载骁龙8295的银河E8将成为首款接入Flyme Link的车型。吉利银河E8的Flyme Link技术，将拥有“三指任务流转”与“地址流转上车”功能。魅族 21 与银河 E8 实现跨平台的无界互联，二者将实现算力、数据、硬件、生态的共享。

星纪魅族集团还正式推出了「无界智行开放平台」，与生态伙伴一起共享 Flyme Auto 的核心能力。在「无界智行开放平台」上，车企可以根据自身需求，灵活选择并接入模块化能力，快速提升智能座舱使用体验，为汽车行业的智能化提速，成为智能汽车时代的「修路者」。