46分钟订单突破万台，这是怎样做到的？

小鹏G7用数据告诉你。

6月11日晚，小鹏G7全球首秀，新车提供两种配置版本，包括Max和Ultra，预售价23.58万元起。

小鹏G7是全球首台具备L3级算力的超级AI汽车，首搭小鹏图灵AI芯片和全本地端VLA+VLM模型，全系标配了与华为联手打造的追光全景抬头显示、702km超长续航、全域800V高压SiC碳化硅平台、5C超充AI电池与DCC智能可变阻尼减振器，在智能辅助驾驶、智能座舱、三电系统等八大技术维度实现突破，同时针对家庭出行场景带来了空间优化与舒适性配置。据悉，新车将于三季度上市。

随着小鹏G7亮相，25万级SUV市场正式迎来真正意义上的超级AI汽车，开启智能汽车全域AI时代。

小鹏G7 Ultra最大的技术亮点在于其全球首发搭载的三颗自研图灵AI芯片，总算力达到2200Tops，这一数据直接将行业旗舰的算力标准提升了3倍，为L3/L4级的智能辅助驾驶方面准备得相当充分。作为国内最早开始研发智能辅助驾驶的车企，小鹏汽车一直凭借着科技驾驶在行业中遥遥领先。相比之下，目前行业主流智能驾驶系统的算力水平约在80-700Tops之间。小鹏汽车方面表示，单颗图灵AI芯片的性能相当于三颗Orin-X芯片。

新车智能座舱搭载与华为联合开发的“追光全景”AR-HUD，具备全场景AR车道级导航功能，显示区域达87英寸，分辨率1920×1080，可同步呈现续航里程、驾驶辅助状态、限速标识、车道线、车速及导航信息。该系统实现100毫秒级低延迟、12000尼特峰值亮度及1800:1对比度，集成了AR防抖、坡度补偿、时延补偿及畸变校正算法。

在智能驾驶能力方面，小鹏G7行业首发智能驾驶辅助VLA-OL模型，实现了从传统反射式驾驶辅助向认知式智能驾驶的技术跃迁。该系统具备主动思考、社会共识理解及自主学习三大核心能力，可在无网络连接状态下执行复杂的驾驶判断。

空间方面，小鹏G7采用了“短前悬长后悬造型”等三大设计理念，在保持适中车身尺寸的同时最大化内部空间利用率。车辆得房率达到88%，后备厢容积819L，最大可扩展至2277L。

动力方面，小鹏G7采用前置永磁同步电机，最大输出功率218kW，极速可达202km/h。电池组提供68.5kWh与80.8kWh两种容量规格，均采用磷酸铁锂电池技术，全系标配702km续航。

小鹏G7在预售价格公布后，开启小订，46分钟后小订突破万台。

今年小鹏汽车前五个月累计交付量162578台，同比增长293%，已连续7个月交付量突破30000台。小鹏G7作为全球首款L3级算力的AI汽车，无论是在技术配置上，还是目前的预售价格上都具备爆款潜质，记者估计该款车型将是小鹏汽车今年又一款走量车型。