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此类车祸频发,驾驶员如何才能避开?

时间 : 2018-12-04 13:59:17来源 作者:大河报汽车网

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不少司机在拐弯时不减速,这样的不文明驾驶行为很有可能酿成事故。因为车辆存在“A柱”盲区,加上车速快,事故往往就在一瞬间……

驾驶员为何不避让行人?都是“A柱”盲区在捣鬼

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比如上面这起事故,一名行人正在通过斑马线,这时一辆公交车在路口左转,公交车司机似乎完全没有察觉到前方有人,径直撞上了正在过马路的行人,行人倒地昏迷不醒,最终抢救无效死亡。

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同样的事故也发生在安徽省舒城县。一名女学生正常通过斑马线,而一辆面包车在左转时似乎并没有发现女学生,把女学生撞倒并卷入车底,好在热心市民及时伸出援手,合力将车辆抬起,女学生仅受轻伤。视频画面显示,驾驶员没有避让动作,也没有减速,直接撞了过去。

什么是“A柱”?“A柱”为什么会产生盲区?

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以轿车为例,在车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧斜柱叫“A柱”,前后门间的立柱叫“B柱”,后挡风玻璃两侧斜柱叫“C柱”。这几个柱子都会让司机产生视野盲区,但以“A柱”最为明显。

“A柱”盲区在每辆车上都存在,这个盲区的大小取决于车辆“A柱”的粗细。“A柱”的粗细是一个两难选择:“A柱”过细会导致车身强度不足,发生车祸时难以保护车厢内人员的安全;“A柱”太粗又会影响驾驶员视野。

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国内是左舵,汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶员视野会被“A柱”部分遮挡,尤其是左转弯时

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一般情况下,车辆“A柱”宽度约为8厘米,这个8厘米会形成一个约6度夹角的扇形盲区。民警解释,8厘米“A柱”形成的6度扇形辐射角度会往外扩散,能够挡住一整个成年人的身体。

“A柱”盲区有多大隐患?零点零几秒的疏忽就会引发失误!

有驾驶经验的人对“A柱”盲区并不陌生,驾驶员应该如何避免盲区带来的危害?交警通过实际操作演示了“A柱”盲区对驾驶员的影响。

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实验者设置了一个与驾驶员视线基本持平的摄像头,通过这个摄像头拍摄的画面可以看到:一开始车辆左侧完全看不到有行人存在,当车辆缓缓前进并转弯时,在车辆前方突然出现了行人,紧急制动后发现,车头据行人仅仅十几厘米距离。

当时的车速大概是10公里每小时,行人突然出现在视野里之后,留给司机的反应时间大概只有1秒。而在正常的道路行驶过程中,车速一般在20~30公里/小时甚至更快,这留给司机的反应时间可能只有零点零几秒。

怎样避免A柱盲区

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交警提醒

为减小盲区影响,应注意以下几点:

1.提前观察

汽车行驶中,虽然盲区不会减少,但是我们的视角在不断变化,提前观察可以减少盲区造成的影响。

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比如倒车前,就提前看好准备倒车的线路上有无障碍;前行时,要多多观察后视镜预判四周交通状况。

假如发现原本在车后的车辆从室内后视镜和两侧后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中,如果此时准备变线,需要扭头确认后再操作。

2.调节后视镜

恰当调节后视镜,例如,要让自己的车身在后视镜中出现一小部分,以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。

此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。而且还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。

3.绕车观察

上车前,绕车观察一周很有必要,看看车辆周围有无人、动物以及其他障碍物等,然后再启动汽车,才能做到心中有数。

4.摇头晃脑

若急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。

5.切勿盲目驾车

不做没把握的事情,千万别盲目驾车,尤其是倒车时,若未弄清楚车尾情况,宁可下车观察也不要凭直觉倒车。

此外,视线不好,如遭遇大雾、夜间车灯损坏等情况,建议靠边停车,等问题解除后再开车。

因此建议驾驶员不要贴深色车窗膜,否则会影响到你的视觉敏感度,尤其在夜间、地下停车场、隧道等光线暗的地方,会给你的观察带来很大影响。

“A柱”盲区尽管客观存在,但是咱们驾驶员开车时可通过减速和观察避免悲剧的发生,告诉身边开车人一定要注意这一盲区!