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颜值新高更有科技享受——广汽新能源Aion S先人一步

时间 : 2019-01-22 11:52:40来源 作者:大河报汽车网 史歌

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颜值新高度电动汽车应该是什么样子?1月21日,以“先人一步的科技享受”为主题,广汽新能源的Aion S设计沙龙活动在上海举行,来自全国近60家核心媒体走进广汽上海前瞻设计工作室,探秘Aion S演绎颜值新高度背后的故事。

作为一款世界级的智能纯电座驾,广汽新能源Aion S的造型设计出自世界级大师之手,由广汽研究院副院长张帆领导的设计团队,赋予了Aion S纯电专属的“人机共生美学”设计理念,即注重外观给人带来愉悦美感的同时,也要让人机工程学的优势发挥到极致。

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前脸酷似“穿云箭”

作为纯电动新能源车,代表的是新科技与新未来,提供先人一步的科技享受,在造型设计上与传统燃油车进行区隔。独特的“人机共生美学”设计理念带来的“穿云箭 ”眉眼格局,使AionS拥有鲜明的纯电动特征。


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为了塑造属于电动化时代的经典设计,Aion S的设计团队敢于突破 固有观念,用长远审慎的眼光对待,努力思考如何把燃油车经典元素和当下新能源车无脸 化设计进行巧妙结合 ,终于探寻出了标识性的前脸元素——“穿云箭”前脸格局 。

超低风阻不一般

Aion S不仅颜值高,还用上了广汽研究院节能减排技术的最新成果——超低风阻系数0.245Cd。

有数据显示,当车速超过100km/h时,风阻引起的能量消耗 能占到整车能耗的69%。在NEDC综合工况下,风阻系数降低0.01,纯电动汽车的续航里程将增加约4.5km。一 般来说,轿车的 风阻系数大概在0.28-0.4Cd之间,而 跑车的 风阻系数基本小于0.3Cd。有业内人士认 为,Aion S创造的0.245Cd超低风阻系数完全能比肩国际一流的跑车设计风阻水平。


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与市面上很多基于传统燃油车架构转型而来的“油改电”车 不同的是,Aion S基于广汽新能源正向研发的第二 代纯电专属平台打造。纯电轿跑车在兼顾动力电池和乘坐空间的情况下 ,还要达到理想的风阻系数,实为不易 。Aion S所拥有的0.245Cd超低风阻系数,为其实现最大纯电续航630km、NEDC续航510km奠定了先人一步的科技基础。630km的纯电续航性能已超越部分传统燃油汽车,解决了消费者使用纯电动车的最大痛点——续航里程的需求。

超越同级“鲸空间”

Aion S 4768mm的车长和2750mm的轴距已完全达 到中级车的尺寸水平。而得益于先进的造型设计理念,Aion S独特的“鲸空间 ”座 舱设计也带来了超大的车内空间。

Aion S在车内高度、宽度上都处于同级领先水平 ,带来让人惊喜的越级前后排腿部空间及充裕的后备箱空间 。“鲸空间”座舱设计,通过将A柱前移和C柱后移,Aion S实现了超低风阻和超大空间 的完美融合。


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以“电池+电驱”为中心布局的全球领先第二代纯电专属平台 ,对Aion S实现了乘员舱空间最大化和机舱空间 最小化,同样功不可没 。此外,Aion S还可以让用户在广汽新能源APP上定制爱车, 并提供包括太阳能天窗等诸多配置选择。

通过 “科技美学”带来的高颜值、高能 效和 高舒适,Aion S为用户带来了“先人一步的科技享受”,让汽车成为有温度的“更聪明的陪伴 ”。