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第24批免购置税新能源车型公布,你喜欢哪个?

时间 : 2019-05-08 11:31:11来源 作者:大河报汽车网

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新车车型:威马EX5 PRO

官方指导价:23.98万(补贴后)

综合续航里程:460公里

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威马EX5 Pro只有一款车型,提升了整车的科技感,对于威马来说尽快交车是他们的最大考验。威马EX5 Pro基于现款威马EX5升级的更高级车型,整体外观造型变化不大,车头采用封闭格栅,包围下侧的样式进行比较大的修改,雾灯区域对应增大,四周放置了LED灯带,点亮后很有识别度。

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内饰部分,威马EX5 Pro搭载了一块可旋转12.8英寸中控屏,集成度较高大幅减少按键数量,座椅采用Nappa材质,触感更舒服整体造型营造出更强的科技感。新车将搭载有11扬声器的WM-Sonic环绕音响,提升使用舒适性。

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动力部分,威马EX5 PRO搭载的电动机最大功率217马力,0-100km/h加速时间是8.1秒,综合续航里程为460km。

新车车型:比亚迪秦Pro EV

官方指导价:16.99万-29.99万元(补贴后)

续航里程:420公里

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比亚迪秦Pro家族有着燃油、DM双模和EV纯电全面的动力模式,市场销量和整体品质都有保障,是这个价位中很值得选择的车型。

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外观部分,秦Pro EV采用了比亚迪家族标志性的龙颜设计,高颜值同时极具识别度,配备了全LED光源大灯,有很好的照明效果与科技感。侧面线条采用溜背造型,线条流畅增加运动感。新车长宽高分别是4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。车尾配备的贯穿式尾灯是现在潮流,扁平化设计简约时尚。

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动力部分,秦Pro EV500搭载了永磁同步电机,0-100km/h加速时间为8.9秒。工信部综合续航里程是420公里。

新车车型:几何A

官方指导价:15万-19万元(补贴后)

续航里程:410公里/500公里

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几何A和刚刚上市的广汽新能源Aion S以及比亚迪秦Pro EV是20万元以内“三叉戟”的存在,对于消费者来说选择谁要看品质和口碑了。

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外观部分,几何A采用几何车型家族的多维流动生命体设计理念,车头设计符合电动车的设计潮流,封闭式格栅配合狭长灯组,有很强设计感。新车使用了量子银盾车标突出新能源车的身份。新车风阻系数是0.2375cd,有效降低车辆的能耗。

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侧面部分,充电口设置在右侧前轮眉和左后轮眉处。采用了隐藏式把手,降低风阻同时提升科技感。微微溜背的造型更加动感。新车尺寸长宽高是4736/1804/1503mm,轴距为2700mm。车尾部分尾灯组采用扁平化C型并带有熏黑处理,配合中间的英文字母提升了层次感。

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内饰部分,采用了简单而立体的型面,打造出极具未来感的空间。中控台使用了一块12.3英寸悬浮式液晶屏,屏幕下侧是1.6米长的氛围灯带,能够在7种色彩和10级亮度中切换。几何A配备了APA一键智能自动泊车系统、360°高清全景影像系统、SLIF速度限制提醒功能,以及AQS空气生态滤净和ION空气净化系统等高科技舒适性配置。

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动力部分,几何A电动机最大功率163PS,峰值扭矩250N·m。电池组提供51.9kWh和61.9kWh和两个容量,综合工况续航里程分别是410km和500km。新车具备五种充电模式,可根据不同环境选择最佳充电方式。高能超长续航版从30%-80%充电需0.55小时,几何A的0-50km/h加速时间是3.8s。

新车车型:北汽新能源EU5

官方指导价:12.99万-16.19万元(补贴后)

续航里程:416/460公里

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EU5的颜值非常有辨识度,续航更长的R600车型已经在申报中,续航路程将超过500公里,但对于北汽新能源来说,受限于宁德时代的电池数量,新车交付也是需要解决的问题。

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北汽新能源EU5采用了北汽电动车家族的最新设计,外观设计很漂亮,车头部分镀铬材质的格栅和两侧大灯连接在一起,下方极具识别度的“C字”型雾灯非常具有未来感。

车身侧面线条流畅紧凑,长宽高分别是4650mm/1820mm/1510mm,轴距为2670mm。车尾部分相比前脸部分更加饱满,尾部造型很大气,LED尾灯造型扁平,呼应车头部分的C字型雾灯很有运动感。

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内饰部分,EU5整体设计以简约为主,在颜色搭配和用料做工向着更高级车型靠近。

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动力部分,EU5搭载了北汽新能源的E-Motion Drive3.0动力系统,最大功率达到了218Ps,峰值扭矩300N·m。根据搭载的电池电量不同最高续航里程分别是416和460km。

新车车型:哪吒N01

官方指导价:6.68万-7.68万元(补贴后)

续航里程:301公里

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合众汽车在上海车展期间发布了新款哪吒N01,相比现款车型,新车的外观和内饰变化不大,依然定位为纯电动小型SUV。

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外观部分,新车重点调节细节部分,前包围采用新造型,重点提升了大灯组附近的黑色格栅面板、分体式下包围、T字LED日行灯等部分,整体观感相比现款更高级。车尾部分新车调整了后包围的配色,全黑色的搭配更适合小型SUV的造型。

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内饰部分,新车保持了现款的简约风格,10.1英寸屏幕是中控台的最大亮点,只保留很少的物理按键,新车搭载了AI智能语音交互系统,可以让驾驶员通过语音完成大部分车车辆设置。新车还可以通过OTA在线升级。

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动力部分,新款哪吒N01继续搭载最大功率75PS的永磁同步电机,峰值扭矩175N·m,综合续航里程为301km,0-50km/h加速时间为4.9s。

推荐车型:比亚迪S2

官方指导价:还未公布

续航里程:305公里

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比亚迪也玩起了“套娃”操作,S2造型、内饰和动力部分和元EV基本相同,未来或许会通过售价进行区分,消费者需要哪款车就看价格了,请注意目前比亚迪元EV的终端销量可是相当高的,表现了这款车型是很有竞争力的。

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日前,我们从比亚迪官方获悉,这款全新纯电动小型SUV已正式走下生产线,距离年中上市又近了一步。比亚迪S2整体设计风格与现款元EV相近,搭载DiLink智能网联系统,综合工况下续航305公里。

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外观部分,比亚迪S2和现款比亚迪元EV相似度非常高,但在细节部分进行了区分,如罗曼星阵格栅、Bi-color双色车身等个性化设计。格栅上部配备的是蓝色背景的BYD标识,并不是比亚迪王朝系列的篆体汉字标识,未来将在比亚迪e网进行销售,相信会和元EV形成差异化。

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内饰部分,S2采用了比亚迪家族的星轨环抱式座舱,整体造型简单,中控台搭载了尺寸相比秦Pro有所减小的可旋转10.1英寸显示屏,新车内置了比亚迪DiLink智能网联系统,提升了整车科技感。

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动力部分,比亚迪S2搭载最大功率94PS永磁同步电机,综合工况续航里程是305km。

上面介绍的车型是319款免征购置税车型中的一小部分,还有北汽新能源EX3、长城欧拉R1、金康瑞驰EV、奥迪Q2L、广汽传祺Aion S等纯电动车型,同时还有吉利嘉际、Jeep指挥官PHEV、领克03 PHEV等插电混动车型。随着电池和电控技术成熟度越来越高,新能源车型的续航里程和能量消耗都会更出色。