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被网传新政搞焦虑了?莫急!它们都有缓冲期

时间 : 2018-02-28 20:05:15来源 作者:祁驿 耿子腾

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驾照消分新规?驾考又要涨价?公交道不能走?春节刚过,郑州车主就被这三个消息搞得有点焦虑,记者采访发现,这些新政并不像网上传闻的那样马上就会实施,而是都有一定的缓冲期,大家不必焦虑,更不必扎堆排队。

大河报汽车网

“销分新规”存误读,大家不用扎堆处理违章

近日,网上一则“3月1日起,2018驾驶证消分新规要来”的消息引起了很多车主的注意,导致很多人纷纷赶在3月1日前抓紧处理违章。郑州市民陈女士对记者说,她家附近的二大队违章处理点近日排队的人明显多了起来。

“这两天大队处理大厅人满为患,估计是群众受网上信息误导进而引起恐慌所致。新规其实是便民措施,不要误解,不要扎堆办理。”郑州市交警二大队办公室民警李冰说,不少人扎堆办理业务是因为有传言说从“3月1日起,不绑定备案就不能处理非本人名下车辆违法”。

交警部门表示,通过“交管12123”APP自助备案、处理非本人名下机动车交通违法,是对窗口办理相关业务的补充,并没有改变之前的相关政策和处理违法的方式,不会对窗口办理产生影响。

据交警部门介绍,近日,公安部交通管理局进一步完善了互联网交通安全综合服务管理平台,在原有可处理本人名下机动车交通违法的基础上,新增了自助处理非本人名下机动车交通违法的功能。

新增这一功能,在提供方便的同时,不仅减少了群众窗口排队等候的时间和出行成本,同时通过实名备案非本人名下机动车,还可有效遏制“黄牛”通过买分卖分非法牟利。

值得提醒的是,此次完善互联网交通安全综合服务管理平台,只是增加线上(“交管12123”APP)处理非本人车辆违法的新途径,线下(违法处理窗口)不受影响,还是可以像以往一样处理,不需要单独面签。

换言之,不通过网上渠道处理非本人名下机动车交通违法的市民,依然可以通过各交通支、大队执法站窗口办理。

为使大家对上述内容更加一目了然,记者特从中梳理出7个热点问题,由交警部门一一解答:

1.问:一个驾驶人可以备案多少辆非本人名下机动车?

答:一个驾驶人最多可以同时备案3辆非本人名下机动车。

2.问:同一辆机动车可同时被多少个驾驶人备案?

答:一辆机动车最多可被车主以外的3个驾驶人备案。

3.问:如何解除已备案非本人机动车信息?

答:驾驶人可通过“交管12123”手机APP或公安交通管理部门业务窗口,随时解除已备案的非本人名下机动车,解除后可重新申请备案其他机动车。

4.问:通过“交管12123”手机APP备案非本人名下机动车时,用户需要面签后才可以申请么?

答:不需要。驾驶人通过“交管12123”手机APP或互联网交通安全综合服务管理平台完成用户注册后,即可通过“交管12123”手机APP申请备案非本人机动车业务,无面签限制要求。

5.问:驾驶单位车辆、出租车、租赁车辆等发生的交通违法如何处理?

答:通过“交管12123”APP只能处理个人名下小型汽车的交通违法行为,驾驶单位车辆、出租车辆、租赁车辆等发生的交通违法,驾驶人可前往交通违法处理窗口处理。

6.问:驾驶未备案到本人名下的非本人机动车,有交通违法行为后如何处理?

答:驾驶人可前往交通违法处理窗口处理。

7.问:在交通违法处理窗口处理非本人名下机动车的交通违法记录,是否需要提前备案?

答:不需要提前备案,处理窗口民警将现场人工审核驾驶人提供的本人驾驶证、身份证和机动车行驶证等原件材料。

考驾照要多花钱?暂时还不会涨价

“听说3月1日起驾考的价格要涨了,这消息是不是真的啊?”近日,记者先后接到多个驾考学员的咨询电话,询问驾校涨价的问题。

“随着气温回暖,每年春节过后都会迎来一波驾考报名的小高潮。而今年及时收费的全面推行、驾考政策逐年严格,面对这样的政策变化,涨价肯定会是在所难免的。”郑州广志驾校的李教练对记者说到。今年全国多地发布通知,从3月1日起将开始限制教练车的培训人数,从以前的44人一台车,控制到25人一台车。

有业内人士表示,驾校考试的通过率也在逐年降低,比如以前科目三的道路驾驶测试80分就合格了,现在要到90分才算合格,即使加大学员的训练量,以前考过的放到现在也会有三分之一考不过。而在新的计时收费模式下,增加训练量也就意味学员要承担更多的学车成本。

不过,汇通驾校总教练张常青表示,驾照培训费执行的是政府指导价,虽然可以预计的是,新规执行后培训成本会增加,但因为还没有接到涨价通知,也没有看到同行涨价,因此暂时不会调整学费。

公交专用道不能走?目前还未批复

近日有消息称,郑州的“公交专用道”已经划定了社会车辆的限行时间,即早上7点到9点,下午5点到7点30分,在此期间禁止社会车辆通行,其余时间社会车辆可以通行。这一消息是否属实?如果属实,限行时段包括不包括周末?

记者从郑州市交警部门获悉,这只是一个草拟方案,目前已上报,但尚未得到批复。郑州市公交总公司基建处处长、常规公交专用道建设项目部工程建设部部长曹永华也表示,“专用道管理办法已经上报给政府,政府正在征求各个局委的意见,还没有最终敲定”。

交警介绍说,郑州有的标注公交专用道的路口其实是 “共享车道”,允许社会车辆临时借用,与纯粹的BRT公交专用道相比,区别在于多了一个“白色箭头”。

通常公交专用车道是一组黄色虚线,郑州市民也对这种道路标线比较熟悉。但近年部分路口出现了一些新型标线,乍一看以为是公交专用道,近看发现是一组黄色实线加白色指示箭头的组合标线。不少“老司机”在通过这些路口时心里也直打鼓,拿不准到底能不能走这个车道。

其实,这组道路标线代表此车道为公交混合车道,一般施划在路口,是指社会车辆在进入施划此组合标线的路口时,可以临时借用公交车道通行。

郑州交警五大队民警提示,分辨方法也很简单,路口的公交专用车道通常为一组黄色标线,车道中间为“BRT公交专用道”或“公交专用道”白色文字,而公交混合车道在车道中间施划的则是车辆行驶方向标线(俗称的“白色箭头”),请广大驾驶人在进入路口时注意观察车道虚实渐变段的路面标线,提前规划好行驶路线,切勿在路口临时变更车道,影响其他车辆通行或造成交通事故。