“企业做产品，所见之处都是用心，未见之处都是良心。一个企业家能够对他的产品有如此表述，足见一个企业未来发展之正道。”福耀大学校长王树国在2025奇瑞全球创新大会上，这样称赞奇瑞汽车董事长尹同跃。在本次大会上，来自全球各地的科学院院士以及多所名校校长汇集芜湖，共同见证奇瑞新能源与智能化领域的突破性成果，更通过全球共研、技术开源与生态共生，向世界展现中国汽车品牌的全球竞争力。

在去年全球创新大会成立的开阳实验室，如今已通过产学研三位一体的“双向奔赴”机制，实现创新成果从课题挖掘到产品线赋能的高效闭环。今年创新大会上，奇瑞集团举行协同创新中心签约暨开阳实验室战略联盟启动仪式，进一步打通高校课题研究与工厂落地生产的壁垒，助力技术突破更高效地转化为真正的市场竞争力。正如王树国在现场所说，“期待未来来自世界各地的朋友，想了解中国，就到安徽来，到芜湖来，到奇瑞了解创新，奇瑞将照亮中国创新的未来前程。”

记者还未进入本次创新大会内场，就在外场听到循环播放的“中国汽车 全球冠军”的口播。今年前三季度，奇瑞集团实现销量、新能源、出口、品牌、资本市场“五大历史突破”，全球累计用户超1772万，海外用户超543万，覆盖120多个国家和地区。奇瑞汽车已经成为了当之无愧的全球车型。

奇瑞汽车在全球拥有16个KD工厂，已构建起涵盖8大研发中心的全球协同创新网络，汇聚30000+研发人员，携手28位首席科学家，针对全球不同的复杂用车环境，以覆盖全球、全域、全场景的开发与验证，带来适合全球用户的世界级技术，打造面向全球的技术创新体系。

之所以能“墙外开花”，跟奇瑞的先进技术不无关系。记者在本次创新大会上感受感受最深的有三点：第一、展现的科技内容规模大。此次大会占据了芜湖博览中心的两层展馆，将奇瑞集团各个品牌车型的黑科技以及开阳实验室战略联盟成员的科技成果统统展示出来。

第二、这场大会不愧是全球创新大会。在现场，来自各个国家的媒体以及主播们，用各种语言介绍科技内容，在现场的大屏幕上，也同时用四种语言来翻译现场嘉宾的发言，让中国汽车被更多的国家和更多的人了解。

最后、科技感太强了。据奇瑞墨甲机器人副总夏鹏介绍，为本次大会服务的机器人墨茵就是奇瑞自主研发的，现在已经进入第二代，其能够自主进行学习。在现场，墨茵机器人可以为消费者从超市取拿物品，并且能够将饮料打开倒入杯中，并可以用手指去拉开车门，这已经不再是一代机器人输入指令执行的模式了，而是能够去主动学习技能。

除了这些黑科技外，最重点的还是即将于19日迎来上市的纵横G700，依靠核心零部件IP68级防水、970mm涉水深度、双动力推进等技术差异化优势，纵横G700实现全领域无界通行。就在16日，纵横G700凭借方舟两栖系统成为全球首款横渡长江的新能源量产越野车。

2025奇瑞全球创新大会，不仅是奇瑞集团向世界集中展示技术理念与最新科技成果的舞台，更是中国创新力量面向全球的一次深度思考与主动邀约。2025年正值“瑶光2025”战略的关键收官阶段。本次大会，也可以说是“瑶光2025”在新能源与智能化领域的一次成果展示，也标志着奇瑞迈入全球化新征程。