如果需要一台既能够泛越野，又可以兼顾家庭使用的SUV，‌哈弗猛龙PLUS绝对是那款可以既要又要的家庭用车。

4月18日，‌哈弗猛龙PLUS开启预售，预售价区间为18.98万～21.58万元‌，共推出3款配置车型：‌195 Max版‌18.98万元‌、‌195Max领航版‌19.98万元‌、‌255 Ultra领航版‌21.58万元。这款车定位于家用硬派插混SUV，精准满足家庭用户对空间、舒适与多功能性的需求。

‌该车尺寸全面升级，并首次提供了5/7座可选，搭载激光雷达，最高CLTC纯电续航255km，综合续航破千。智能驾驶辅助升级，全系标配第二代Hi4四驱。这款家庭硬派车，车身长度做到了4912mm，轴距加长到2850mm，比哈弗猛龙增加了112mm，更加适合家庭出行。五座版车型，后排腿部空间宽敞，配合纯平地板与规整的尾箱设计，后备厢标准容积为669升，放倒座椅后可扩展至1691升，便于装载婴儿车、露营装备等大件物品。而7座版采用2+3+2的结构，第三排座椅具备了实用的乘坐空间，可满足175厘米身高乘客的短途乘坐需求，为二胎或三代同堂家庭提供了“一车搞定”的出行方案。‌

续航方面，则是把实用性和经济性结合起来，还覆盖不同预算的用户，提供三种纯电版本，CLTC纯电续航分别为140km、195km、255km，个人比较推荐255km的版本，能够涵盖上班族一周的通勤。每天按照往返四十公里，一周充一次电就足够了，全用纯电的情况下，一公里也就几分钱。而满油满电状态下，综合续航超过1000km，长途自驾不焦虑，刚好兼顾城市代步和长途出游两种场景。

动力上全系标配第二代Hi4智能电混四驱，搭载1.5T混动专用发动机，系统综合功率330kW，峰值扭矩750N·m，零百加速仅5.9秒，参数放在同级别里很能打。在高速上，动力充沛，超车底气足；发动机介入平顺，噪音控制优秀，底盘滤震柔和，侧倾控制良好，适合长途驾驶。还标配电四驱与后桥差速锁，具备223毫米离地间隙与25°接近角，能轻松应对交叉轴、炮弹坑等常见越野场景，并配备全地形模式、坦克转弯等功能，降低了越野操作门槛。记者前不久在德清试驾时，遇到泥泞、涉水路况时，都可以轻松通过，通过性和操控性完美地结合起来。虽然是泛越野车型，但是整体表现跟长城家族的硬派越野车型相差无几，表现力非常强。

最值得一提的就是该车的智能化，车内AI语音助手基于大模型，支持多音区识别、连续对话等功能。‌智能驾驶辅助系统提供进阶选项，可选装激光雷达与Coffee Pilot Plus系统，实现高速NOA、城市领航、全场景自动泊车等功能。

哈弗猛龙PLUS不仅仅是尺寸拉长，更多的心思体现在细节之处，比如全景天窗、倒车影像、定速巡航这些常用配置都是标配，中高配车型还升级了座椅加热和通风。可以说是在空间、舒适性、驾驶质感与智能配置上进行了全方位进化。在保持了硬派SUV中独一份的越级空间与7座选择的同时，还拥有了城市驾驶的灵活性、高速巡航的稳定性与轻度越野的能力，并具备低油耗与长续航的经济性。

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