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修复技术提升,法规并未禁售 河南市场泡水车再度来袭

时间 : 2018-07-26 09:31:17来源 作者:祁驿

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进入暑期,全国不少地方暴雨不断,泡水车又再次出现,和往年不同的是,今年的泡水车不但出现范围广,在修复技术上也有了升级,而对于“泡水车”进入市场,目前并无法律法规禁止。

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多地暴雨 泡水车不少

从6月下旬到现在,四川、广西、内蒙、宁夏、河北、浙江、天津以及北京等地先后遭遇暴雨等极端天气,多个城市出现严重内涝,大量车辆被泡在积水中,损失巨大。

“没有什么意外的情况下,这些车会流入河南市场。”郑州腾发二手车的吴永超告诉记者,往年的泡水车大多来自广东和福建等南方地区,今年的来源渠道会更多一些,这点值得注意。

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人人车郑州城市经理刘宽介绍说,目前二手车行业对“泡水车”缺乏统一的界定标准,在验车过程中,只能根据实际操作经验来判断。一般来说,“泡水车”分为三个等级:一级为“进水车”,是指水淹深度到底盘(或地板)以下;二级被称为“水淹车”,是指水淹深度至底盘以上、仪表盘以下;三级被称为严重“泡水车”,水淹深度至仪表盘以上或没顶。

“一级进水车只需拆下座椅、地垫等部件经晾晒和消毒处理后,基本不影响使用;而后两种即使修复后,车辆安全系数依然会降低,存在不同程度的安全隐患。”在郑州文化北路二手车市场,车商于先生说,一旦水没过底盘,就可能导致车辆电路出现短路或漏电,从而引发车辆自燃。“汽车主体是‘四梁六柱’,上面都是焊接点,这些地方经过水泡后容易生锈,如果发生碰撞事故,将导致车辆的安全系数降低。”于先生说,超过48小时以上的长时间浸泡的“泡水车”,残值率很低,可视为报废车。

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泡水车修复技术升级

过去检查一辆车是不是泡水车,主要看车内地毯和角落有无泥沙和水迹,但由于修复技术升级,这样的办法已经落伍了。

经营着一家汽车维修厂的陈女士说,南方最新的修复技术已经进入河南,现在修复泡水车,会把水泡的部位全部拆空清洗,然后进行除锈、防锈处理。线束蛇皮管和所有的零部件全部都要刷洗,再用高压水枪冲洗干净并且晾干。陈女士说,经过这样处理后,一般消费者甚至一些二手车鉴定师,仅凭肉眼是无法识别的。

“不光是眼睛能看到的地方,以往通过闻来判别的方式也不管用了。”陈女士介绍说,被水泡过的车辆,车内会有霉味,尤其是座椅附近区域。大部分车的座椅都是发泡海绵填充,如果被水泡并晒干,座椅触感会发硬、没有弹性,并且座椅附近会有霉味。不过现在的修复技术,不但可以部分恢复发泡海绵的弹性,而且往往会用空气清新剂来掩盖霉味。

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虽然修复技术升级,但却非常容易出现问题。上汽大众河南天顺成售后经理史先生告诉记者,长时间浸泡会加速车辆各方面的氧化速度,缩短车辆的使用寿命。而雨水浸泡会导致电路系统、发动机系统故障,车辆高速行驶时可能出现发动机突然熄火、安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等。如防锁死刹车系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统等高科技电子辅助配备浸水后,大部分将不能再正常工作,需整体更换电路,而维修这些部位,必须拆下来,这对车辆的影响还是不小的。

另外,“由于有一些砂石没有办法清理,留在车辆一些齿轮或者皮带处,会造成某些部件容易损坏或产生异响。”史先生说,由于一些地方难以清理或者烘干不彻底,长时间使用,车辆内部容易产生异味甚至发霉。


法律法规并未禁售泡水车

据了解,泡水车的来源主要是三个:除了厂家和经销商的泡水车之外,就是保险公司和个人车主的泡水车。

一些个人车主在汽车经过水淹赔偿完毕之后,可能选择将车卖掉而购买新车,造成“泡水车”重新流通。

而保险公司所收回的残值车流向二手车市场,也早已经是行业内部公开的秘密了。保险业内人士王华斌告诉记者,对于泡水车,有的保险公司会选择“一刀切”,只通过水淹高度来判断,例如水漫过仪表盘就判定全损,快速赔偿之后收车,这样会导致不少实际没到全损的车辆被判定全损,而这些车流向市场时会给二手车商带来更多利润空间。

而泡水车流向的渠道,除了传统的内部消化、作为抵押车和二手车市场之外,近几年也越来越多进入网络平台。在一家和优信合作的二手车交易中心,一名工作人员向记者表示,“泡水车”只是一个很宽泛的概念,实际情况却是“一车一况”,根据水淹情况的不同,如果维修到位,也并非所有的“泡水车”都不安全。

记者咨询多位二手车行业人士了解到,由于国家对泡水车没有定义,所以也没有法律规定禁止买卖泡水车。

河南省汽车行业协会和河南省二手车流通协会的相关负责人均表示,目前,我国二手车交易实行的仍然是2005年的《二手车流通管理办法》,其中对“泡水车”是否禁售、泡水到何种程度必须报废等都没有明确规定。目前流入市场的“泡水车”修复效果如何,再次销售时车况信息是否公开透明,则只能够依赖二手车经销商的诚信度。“有的大型市场会以自律公约的形式拒绝泡水车,但并没有强制性。”相关人士表示。

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判断二手车有些新方法

“经修复的泡水车一般很难从外观上看出,消费者在选择时要特别注意,尽量选大的二手车商。”郑州恒鑫二手车的曹峰介绍说,正规的二手车商都会向消费者出示该车的维修记录。如果维修记录显示,该车在暴雨、水灾等灾害后有过维修记录,验车时就要特别留心。或到保险公司查询车辆的理赔记录,根据金额可推算是否为推定全损需要拆解的车。“另外就是查看一下这辆车是从哪里来的,然后百度一下看看,该地区近期有没有暴雨和洪水的新闻。”曹峰说。

人人车的鉴定师也表示,虽然泡水车修复技术升级,但有些部位的痕迹是很难掩盖的,比如座椅底部的金属支架和导轨,不管如何修复,都会有锈蚀痕迹,而底盘局部的小螺丝,在大面积修复之后,也很难完全修复到泡水之前的状态。

对于普通消费者来说,检查泡水车的一个新方法是检查密封条,将车门的密封条拉开,如果内部有轻微的灰尘是正常现象;反之,如果车龄三四年以上的车,密封胶条缝隙内一尘不染,说明该车被水泡后进行全车清洗的可能性很大。

此外,也可以看一下车辆的前后灯组是不是“新得过分”。如果大灯组的新旧程度与车辆年份明显不符合,就需要多留一个心眼了。

“虽然现行法律没有禁售泡水车,但车商出售这些车的时候,要履行告知义务。”河南省消费者协会相关负责人表示,如果销售者刻意隐瞒相关事实,可构成销售欺诈,双方签署的合同可做无效处理。同时对消费者承担相应的赔偿责任。遇到这样的情况消费者也可以通过跟原车主或者销售者协商解决,如果协商解决不了可以选择通过消费者协会控诉或者依据《消费者权益保护法》起诉要求退款退车等赔偿。