一台车长超过5.2米的大块头SUV，转弯半径却只有5米，比很多紧凑型轿车还灵活。两届乒坛奥运冠军陈梦试完之后直言，这彻底打消了她对大车“笨乎乎不好开”的成见。

7月16日，魏牌V9X豪华家庭版Ultra正式亮相，官方定价33.18万元，限时权益到手价31.68万元。这款车最核心的变化藏在引擎盖下面——换装了一套1.5T超级Hi4混动系统，配合800V高压平台和双电机，把系统综合功率拉到了450kW，综合扭矩790牛·米，零百加速4.9秒破百。

换句话说，一台坐满六口人的家用旗舰，跑起来比不少性能轿车还猛。

一箱油一块电池，能从北京开到三亚还有余

续航焦虑，是很多人对插混大车的顾虑。V9X家庭版塞进了一块66.6度的6C超快充三元锂电池，CLTC纯电续航达到402公里，综合续航1652公里。

这意味着什么？日常通勤完全可以当纯电车开，周末带全家跑个长途，中途几乎不用为找充电桩发愁。能耗表现也比2.0T版本更经济，油钱上的差距日积月累相当可观。

大车的气场，小车的身手

车身尺寸方面，家庭版采用标轴规格，车长5205mm，轴距3050mm。相比加长版少了那一截，但换来的是更灵活的日常驾驶体验——老小区的窄路、商场地库的弯道，不再需要小心翼翼地蹭着过。

底盘是这台车的另一张王牌。全系标配闭式双腔空气悬架，EDC连续可变阻尼减振器，再加上双向20度后轮转向，三件套一个不少。空悬可调行程100mm，后轮转向让转弯半径压缩到仅5米。陈梦提到她老家青岛山路弯道多、老城区窄路多，以前总觉得大车不适合，直到开了这台V9X才彻底改观。

坐进去像头等舱，看起来像移动客厅

车内是2+2+2六座布局，全车座椅标配加热，前两排还有通风和按摩。屏幕阵容也够豪华——12.3英寸仪表、29英寸HUD抬头显示、17.3英寸中控双联屏，二排乘客面前还有一块21.4英寸4K娱乐屏。

环形氛围灯、双侧柔光化妆镜、车载冰箱、多处无线充电，这些配置清单拉出来，对标的已经不是同级别的国产车，而是五六十万级别的豪华品牌。

外观延续东方美学设计语言，中轴对称前脸搭配烽火台造型尾灯，辨识度很高。新增的柔居灰和深庭翠两款专属配色，走的是低调内敛路线，很适合家用场景。

智驾不挑路，能听话还会“思考”

Coffee Pilot 4高阶智驾系统全系标配，激光雷达加多颗传感器组合，高速和城区全场景NOA都能覆盖。

但真正让人印象深刻的是它的“老司机”逻辑。窄路通行、路口掉头、工地绕行，这些大车最头疼的路况，系统都能自主处理。你说一句“超越前方慢车”，它自动打灯、变道、加速一气呵成。路上的文字标志也能精准识别语义并做出反应。更关键的是，系统能把周围环境实时生成3D模型，哪里有坑、哪里有行人，识别后主动躲避。

车内的AI座舱智能体“小魏同学”也值得一提，它能区分一二排乘客，分别提供专属服务，还会学习用户习惯主动推荐功能，不再是被动等指令的“工具人”。

221km/h爆胎不失控，安全冗余拉到天花板

长城汽车造车36年，在安全领域的投入一直是行业里出了名的“偏执”。V9X在产品测试中完成了221.80km/h单侧双轮同步爆胎挑战，创下全球汽车行业高速爆胎测试最高时速纪录。

此外还有母婴级健康座舱、机械式逃生门把手等设计，从主动安全到被动防护，再到故障状态下的兜底方案，把家庭出行的安全底线焊死。

买车时机怎么选

目前到7月31日前下定，可以享受三重福利：5000元抵10000元的现金膨胀礼；长城老用户增换购立减10000元，非长城用户增换购立减8000元，或者选3年0息金融方案；锁单后提车等待超过30天，每超1天补贴200元从尾款中减免，上限10000元。

另外还有智驾、充电、用车等五重礼遇同步生效，官方强调所有权益无套路、无捆绑、不设隐藏条款。

写在最后

随着家庭版的加入，魏牌V9X形成双动力、双轴距、四款车型的完整矩阵，价格从31.68万到37.48万（限时权益后），覆盖30到40万高端六座SUV的各个细分需求。

从世界冠军的认可到安全纪录的刷新，从4.9秒的加速到1652公里的综合续航，这台车想要传递的信息其实很简单：选一台让全家人都坐得舒服、开得放心的车，不必非得花五六十万。