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雨水连绵,新车频现“买家锈”

时间 : 2018-09-20 10:33:07来源 作者:祁驿

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前段时间,台风“温比亚”掠境河南,雨水不断;近日,“山竹”肆虐,又造成河南秋雨连绵。而大量的降雨也给买车的消费者带来了新烦恼,不少提车的人发现,自己新车的铁质横梁、刹车盘、转向轴甚至内饰都出现了锈迹。

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记者发现,由于这些部件生锈不影响行车安全,所以目前对汽车部件的锈蚀没有认定标准,但买车时还是需要多注意一些。

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雨水影响,新车频现锈迹

郑州市民郭先生前段时间买了一款日系轿车,但提车后没多久,他就发现转向杆锈迹斑斑,找到4S店,对方表示,车绝对是新车,这种锈并不影响行驶。

商丘市民赵女士也发现,她花12万多元买的某款德系车,前段时间下雨淋了一下以后,车子的轮毂就出现了大面积的锈迹。

记者查看了这两台车的生产日期,发现前者是6月份的新车,后者即便是4月份出厂,也不是常规意义上超过6个月的库存车,所以基本可以排除是长时间存放造成的问题。

某美系4S店的负责人告诉记者,从夏末到秋初,河南频繁受台风影响,车辆一般都是露天存放,难免受到影响,会在一些部位产生锈迹,但她认为,这些问题并不影响车辆的安全行驶。

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车辆锈迹没有认定标准

汽车部件多由金属构成,容易生锈的地方有很多,常见的如刹车盘、排气管、发动机护板、悬挂等。“汽车的零部件有几万个,每一个金属件都有生锈的可能,每一个金属零部件形成的每一道工艺都有产生锈蚀的可能性。”上汽郑州工厂涂装车间负责人告诉记者,“汽车的防锈实际是贯穿选材、制板、成形、喷涂、装配、存放、运输、使用等全部工艺到最后使用全过程的一个长期需要重视的流程。防锈是否做得好,与材料、生产工艺、防护措施、使用习惯等是相关联的。”他介绍说,厂家会采用镀锌、镀铬等技术,对易锈部位进行处理。

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“大部分刹车盘成分是铸铁,生锈属于正常情况,不会影响安全。” 郑州东泰上汽大众店售后经理韩先生告诉记者,刹车盘的锈问题并不大,“开车的时候,多踩几脚刹车锈就掉了。”倒是底盘和排气管的锈蚀会影响行车,尤其是排气管,一旦被锈蚀,可能会导致氧传感器出故障,油耗会上升,动力会下降,“不过现在很多新车没有这个问题,都是开过一段时间的车,底盘划破皮以后才会生锈”。

“只有用铝和碳化纤维等新材料,才能永久防锈。”王先生是郑州某赛车公园的负责人,他告诉记者,目前汽车行业尚无对于汽车生锈情况的认定标准,而要完全做到防锈,成本会高到无法想象的程度。

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除锈可以考虑用这些“偏方”

业内人士表示,金属是汽车的主要构成材料,有些部件生锈,确实不属于质量问题,除了尽量避免在夏季高温天气下提车,最好放在每年4月和9月购买新车之外,还有一些“偏方”可以试试。

车漆上小的锈蚀痕迹若不重视会越锈越大,我们发现有漆面破损,可以用补漆笔或牙膏简单处理一下,防止锈迹变大。

另外要注意刹车盘的生锈问题,摩擦部分的轻微生锈可以在刹车时被摩擦除去;刹车盘不参与摩擦的部分可以用自喷漆或是硬膜防锈油来防锈。

而在提车的时候,如果时间允许,最好要求4S店把底盘升起来,查看一下是否有锈迹。业内人士透露,在大部分厂家的提车标准里,都有这项规定,但为了节省时间,4S店往往不会主动提出做这项检查,消费者提车时可以主动要求。