3月18日，东风标致在上海盛大发布了中高级旗舰轿车——新一代508L。作为标致品牌百年造车工艺和技术的集大成者，新一代508L拥有标致最新一代极具时尚先锋感的设计语言，尖端的智能科技和传承百年运动基因的卓越驾控体验。因为对中国市场的重视，所以508L基于PSA集团最先进的EMP2平台与508和508SW同步平行开发，为中国消费者倾力打造，正如标致品牌全球CEO安巴托所说：“标致在中国未来的200年，我们要重塑过去和未来的传奇。”

越级配置极具诚意

新一代508L共有先锋版、驾趣版、驾控版、激情版4款配置车型，提供350THP、400THP两款动力选择。其搭载的AMVAR可变悬架系统、夜视系统、脚感开启后备厢、FOCAL劲浪音响以及NAPPA真皮电动8向加热按摩座椅唤醒全新驾驭感受。此外，ADAS2.0智能驾驶辅助系统和City Park4全自动泊车系统以及更加多样化的智能科技，带来更加卓越的驾乘体验。

入门即享豪华

入门即享豪华。此次上市发布的新一代508L“入门级别”即可享受越级品质与豪华配置。作为入门级的先锋版标配9项领先配置，包括350THP+6AT黄金动力、i-Cockpit唯我座舱、全陶瓷刹车片、START-STOP发动机智能启停系统、双区自动空调、前后独立悬架（带后铝制横梁）等，从而让消费者“越级先享”中高级轿车的驾乘体验。

新一代508L从中国消费者需求出发，将轴距加长至2848mm，车长达4870mm， 车宽和车高也分别达到1855mm与1455mm，整车身姿修长挺拔，尽显大气优雅，并带来宽敞舒适的驾乘空间。

值得一提的是，新一代东风标致508L首次搭载了第三代i-Cockpit唯我座舱。12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的赛车方向盘，与10英寸中央触控大屏形成了直觉化操控的“黄金三角”，仪表盘在驾驶员的视线中位于方向盘的上方，让驾驶员更好的、更直观的读取实时行车数据。记者在现场体验了一下，赛车式方向盘材质手感极佳，12点和6点位置采用平角设计，让驾驶员进出座舱时腿部空间更充足，还带来更加灵敏的转向性能。新一代508L采用了齿条助力式转向器，方向盘从极左到极右只需3圈，转弯半径5.45米，即便是娇小女性，也能对新一代东风标致508L操控自如。

全新科技配置

在科技配置上，新一代508L也带来了新体验。搭载了ADAS2.0智能驾驶辅助系统，通过各驾驶辅助系统的集成实现了L2级别的自动驾驶辅助。包括带启停功能的自适应巡航系统和AEBS2高速行驶紧急刹车系统。不仅提升了车辆的安全性能，防患于未然，也成为未来实现L3乃至L4自动驾驶功能的系统保障。

新一代508L作为东风标致2019年开篇新作，肩负着着力提升品牌价值的使命。其凭借着强竞争力配置，及个性化进阶选择，欲将在中高端轿车市场占一席之位，提升标致品牌的占有率。