A级家轿的竞争是最体现车企实力的，既要做到配置高端，质量上乘，驾乘舒适，又要把价格做到大众适宜，把技术做到独特和前卫，因此凡是有实力的自主品牌厂家，都要不断的提升产品力去啃这块骨头。

2019年9月5日，第二十二届成都车展，比亚迪全新秦上市，其中，燃油版预售价6.68-8.68万元，EV版补贴后预售价13.98-14.68万元，同时，购车即可享最高24期0息或36期低息，以及最高1年免费5G/月流量、1年免费云服务。

这意味着，比亚迪在A级家轿领域再次升级，将碾压这一级别的对手。

大师外观越级空间

全新秦燃油版在设计上依旧延续了比亚迪王朝家族全新设计语言，前奥迪设计总监艾格为比亚迪带来Dragon Face设计语言，让整车外观焕然一新，六边形的进气格栅占据了前脸的大部分面积，两端与之相连的LED日间行车灯，衬托得整个前脸大气而前卫。

在将全车设计的更加运动和流线的同时，全新秦在空间上也有了更大的突破，这点很体现能力，要知道，轿车不是SUV，往往要在外观和空间之间做出取舍，除非是自己正向开发的平台，否则很难兼顾。

在全新秦身上，就体现出了比亚迪正向开发的成果，全新秦燃油版轴距达2670mm，车身尺寸4675*1770*1500mm，长度比同级平均水平长约100mm；前排的Y向空间达1352mm，主驾腿部空间更是达到1036mm。

智联网科技领先

车联网系统，已经是自主品牌A级家轿的“杀手锏”，尤其对于自主研发DiLink 2.0操作系统的比亚迪来说，更是如此，这套系统具备的开放性和高度兼容性，其能够兼容300万+APP应用，还支持整车OTA远程智能升级——实现DiLink系统和整车的远程更新。

在比亚迪全新秦燃油版上，这套操作系统，配合的是一块10.1英寸自适应旋转悬浮Pad大屏，不但看上去非常酷，而且1920*1080的分辨率，以及8核CPU、3G内存及32G存储空间，远超同级别自主品牌家轿8英寸、低分辨率、小内存的屏幕，更是在触控响应和语音智能上力压合资品牌，不但能自定义唤醒词，还支持模糊语义识别，更能在这块大屏幕上玩吃鸡游戏、

行驶质感高级出色

全新秦燃油版的底盘，由前奔驰S级底盘调校专家汉斯专属调校，兼顾舒适性与操控性，新车的NVH由前日产雷诺首席NVH专家张强博士主导优化设计，确保了其在行驶过程中的品质感。

在动力系统上，全新秦燃油采用1.5L+CVT黄金动力组合，发动机采用低摩擦主运动系统，以及全铝缸体缸盖、树脂零部件等轻量化设计；CVT变速器采用液力变矩器机构、较宽的带轮速比以及独立式液压控制回路；整车省油与平顺性极佳，细腻感媲美日系车型。

其它国际一流零部件供应商，也为全新秦燃油版提供支持，燃油泵来自大陆、座椅来自弗吉亚、仪表板来自延锋、内后视镜以及组合开关则分别来自麦格纳和科世达。这些国际大牌零部件供应商也同时为奔驰、奥迪、通用等供货，他们的加入保证了全新秦燃油的高品质。

安全配置全面提升

全新秦燃油版搭载了行业最新的博世9.3代ESP车身稳定控制系统。该系统应用了全新数字压力传感器，调节精度提高33倍，介入更迅速，可有效规避事故的发生。

在被动安全方面，全新秦燃油版采用了闭环式冲击力分流车身设计，并使用了高刚性轻量化安全车身，车顶静压可达5吨，高强度钢占比达52%，安全性得到全面保证。

基于全擎全动平台打造的全新秦燃油，毫无疑问，将凭借在动力、科技、宽适、安全和颜值上的越级产品实力，兼顾家轿的所有诉求，将再次引领紧凑级家轿的新一轮升级，全面带动自主品牌A级家轿的进步。