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硬核科技是最大亮点 新一代奔驰长轴距E级车上市
时间 : 2020-09-28 14:01:34来源 作者:解元利
在北京国际车展开展前夕,梅赛德斯-奔驰新一代长轴距E级车全面升级而来。新一代长轴距E级在设计、豪华、科技与智造等方面进行了全方位升级,共带来了12款车型,售价43.08万~64.28万元。相较老款车型,这一代的E级最大亮点莫过于用创新科技重新定义了豪华的内涵。
更为"智"能的空间
E级车的豪华感一直在细分市场中无出其右,新一代长轴距E级车在本就近乎完美的豪华感上进一步突破,打造出更加智能的尊享体验。
同级独有的64色环境氛围照明系统搭配10种色彩主题,将E级车内饰设计中最优雅的曲线勾勒出来,它可随时光流转,营造出如同"北极光"般绚丽多彩的氛围。"畅心醒神"功能将音乐、照明、座椅按摩等各项舒适配置智能相连,令身心活力时刻在线。全系标配的"雾霾终结者"通过可视化的控制,实现高达99%的PM1.0至PM2.5可吸入颗粒物过滤,并实时监测车内空气质量,如果发现车外有害气体浓度过高,则自动开启内循环模式,最高可达30分钟,时刻保持纯净健康的车内空气环境。15瓦的前排快速无线充电为前排乘客打造更加便捷省心的用车生活。
比如首创的感应式触控方向盘,通过突破性的电容传感技术,全新方向盘可探测驾驶员对于方向盘的控制状态,当进行手指滑动、按压等按键操作时,就像使用智能手机一样流畅自然。
双12.3英寸高清显示屏如同巨幕影院般带来震撼视觉冲击,MBUX智能人机交互系统可实现自然语音、触控和手势三位一体的交互方式,操控车内相关设置和服务。只需呼唤"你好,奔驰","读心语音助理"便可被激活,通过自然语言识别功能理解客户的操作需求。"智能感应助理"可预设并识别驾驶员和前排乘客的手部动作,区分主副驾驶位,从而有针对性地根据手势指令开启如阅读灯等相应功能。MBUX智能人机交互系统的部分功能还可通过OTA在线升级进行软件更新,带来轻松便捷的使用体验。
除此之外,长轴距E级车带来加长轴距、后排私密三角窗等超过10项的中国后排豪华增配。天鹅绒般的豪华型后排头枕以及可放倒37.5度的后排电动可调节座椅,打造出媲美头等舱般的豪华舒适空间;后排乘客可通过智能7英寸后排触控屏,远程操作前排显示屏,并可以调节音乐、空调、氛围灯、座椅按摩,以个性化的舒适设置尊享惬意旅途。
更加智慧的出行
新一代长轴距E级车重新定义了数字时代的豪华驾驭体验。
新一代长轴距E级车提供丰富的动力选择,其中,E350L 4MATIC车型搭载了由2.0升直列四缸涡轮增压发动机及48伏智能电机构成的微混动力单元。E 300 L车型的2.0升直列四缸涡轮增压发动机可输出190千瓦的功率,峰值扭矩为370牛·米。E 260 L 4MATIC车型与E 260 L车型则搭载了由1.5升直列四缸涡轮增压发动机与48伏智能电机构成的微混动力单元,提供135千瓦输出功率与280牛·米峰值扭矩,并获得48伏智能电机10千瓦的额外助推功率,实现了"启动加速顺、行驶静、油耗省"三位一体的驾驶感受。
在智慧出行方面,新一代长轴距E级车搭载了多项新增或升级的驾驶辅助科技。新一代长轴距E级车在驾驶辅助科技方面也将中国特殊的交通状况纳入考量。专为中国市场优化的交通拥堵辅助系统在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上,缩短了跟车距离,并会开启主动式停走辅助功能,可自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速。为契合中国客户的使用需求,主动式变道辅助系统的激活速度从80公里/小时降低到了60公里/小时。
同时,新一代长轴距E级车,新增转弯功能的主动式制动辅助系统可在发现前方静止车辆和横穿公路行人的紧急情况下,施加制动力,降低碰撞程度,甚至避免碰撞,在路口转向时,转向探测功能还可识别潜在的对向碰撞风险,并及时提供提醒和制动。在即将与盲点区域中的其他道路使用者发生侧面碰撞时,带有下车警示功能的升级版主动式盲点辅助系统将发出视觉和声音警告。此时若车内乘客企图打开车门,系统将通过声音与照明警示将向其发出提醒。
与此同时,带有驻车定位系统(PARKTRONIC)和360°摄像头的智能泊车功能可自动识别停车位标线,即使左右无车也可以探测车位,进而完成倒入垂直或侧向车位的泊车,令泊车更加轻而易举。当离开车位时,系统能够提醒驾驶员注意车辆后方的横向交通情况,并在其必要时施加辅助制动。
历经70余年进化,新一代长轴距E级车在前瞻的智能科技加持下,为人们带来了超越期待的全新体验感。